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NO.2656- 菏兰高铁改变山东

文字：杔格

制图：澄澈 / 编辑：澄澈

【致谢】本文的内容及图片得到了 " 中国铁路郑州局集团有限公司 " 和 " 中国铁路济南局集团有限公司 " 的大力支持，特此感谢。

" 网红地区年年有，最近几年特别多！"

中国哪片网红地区经久不衰？山东必须入围！菏泽必须入围！曹县必须入围！

2021 年，大硕的 " 山东菏泽曹县，牛批，666，我嘞宝贝 "，" 宇宙中心 " 曹县火遍全网。2024 年，在菏泽南站直播的郭有才，凭借一首《诺言》彻底走红。

就说说山东、菏泽、曹县的高铁！

从日兰高铁，到济郑高铁，再到京港高铁

以及未来的安濮菏高铁规划▼

2024 年 7 月 18 日 9 时 46 分，随着 G4006 次和 G4007 次首发动车组列车，分别同时驶出兰考南站和菏泽东站，开往青岛北站和郑州东站，标志着日照至兰考高速铁路全线贯通。

首发列车由 CR400BF-AZ 担当

采用" 龙凤呈祥 "外观的复兴号智能动车组

（一只鸟飞过兰考南站，图：杔格）▼

这是继 2023 年 12 月 8 日，济郑高铁全线开通以来，豫鲁之间又一条全线开通运营的高铁通道。

时隔半年多时间

两省间又一条高铁通道建成

（济郑高铁济濮段开通现场，图：杔格）▼

曹县向西一步，就是河南！至此，菏泽、曹县（庄寨），还有整个鲁南，终于打通了向西的高铁通道！

自 2021 年 12 月 26 日曲庄段（山东段）开通后

日兰高铁就剩下庄兰段（河南段）部分

近 3 年后，终于全线开通

纯纯 " 鲁西南记忆 " 了

（日兰高铁曲庄段开通现场，图：杔格）▼

日兰高铁 " 最后一公里 "

日照至兰考高速铁路，工程建设名为 " 鲁南高铁 "，为鲁南地区日照（鲁 L）、临沂（鲁 Q/W）、济宁（鲁 H）、菏泽（鲁 R）四市西出的横向大通道，一共分三次开通。

从日照到兰考，全长 472 公里

串起鲁南和豫东的一条高铁通道

（《山东车牌之歌》评论区刷起来！）▼

本次通车的庄寨至兰考南段，是日兰高铁最后通车的一段。

兰考最著名的就是焦裕禄书记

（首发列车活动车厢，图：杔格）▼

日兰高铁庄兰段，按照工程建设分段，也被称为 "菏泽至兰考高速铁路庄寨至兰考段" 或 "菏兰高铁庄兰段"（与 " 河南 " 读音相近，与 " 荷兰 " 读音相同）。

日兰高铁、徐兰高铁在兰考南站

形成" 丁 " 字交叉

( 首发列车停靠在 1 站台，图 : 杔格 ) ▼

由于该段大部分线路位于河南省境内，因此有时也被习惯性称为 " 日兰高铁河南段 "，但与真正意义的日兰高铁河南段稍有差别。

未来，日兰高铁在东西两端还要有动作

西端，要计划接郑开城际并引入郑州航空港站

东端，将引入日照站（图：杔格 @菏泽东站）▼

作为" 八纵八横 " 高速铁路网的区域性重要连接线，日兰高铁全线开通后，其通达度并不止于日兰高铁本线。

鲁南高铁接入了兰考

就是接入了" 郑米 "

通达度瞬间提升（图：杔格）▼

开通初期，日兰高铁沿线，新增开往郑州、西安、兰州、重庆、成都、武汉、长沙、广州等西北、西南、华中、华南方向的直达高铁列车，通达度大幅提升。

兰考南首发列车抵达终点站——青岛北站

（到鲁 B 了，图：杔格）▼

菏兰高铁

菏兰高铁庄兰段线路全长 47.861 公里（河南段全长 41.264 公里），设计时速 350 公里，经庄寨站引出后，接入徐兰高铁的兰考南站，中间不设站。

首发列车抵达菏兰高铁的起点

（菏泽东站，图：杔格）▼

将近 50 公里的高铁线路并不算长，有时甚至连一个地级市、一个县都无法穿越。

例如日兰高铁的莒南段便是如此

但庄兰段并非同种情况（图：杔格）▼

由于行政区划的版图形成原因，菏兰高铁庄兰段共途经山东省菏泽市曹县和东明县、河南省开封市兰考县和商丘市民权县，一共涉及 2 省 3 市 4 县。

菏泽东站基本在牡丹区和定陶区的中间

庄寨站基本在东明县和曹县的中间▼

其中兰考段为线路主体，且涉及到主城区附近，曹县、东明、民权均为" 擦边 "而过。

位于鲁西南和豫东北接合部的菏兰高铁

兰考是当地的一处重要节点

（<<左滑 <<  图：杔格）▼

就连菏兰高铁的省界，其实也不是曹县（庄寨）和兰考之间，而是东明与兰考之间。

实际上，庄寨站距离东明更近

（图：杔格）▼

持续 6 年，关注鲁豫高铁建设

日兰高铁的全线建成通车，可谓是鲁豫之间高铁通道建设的标志性节点之一。

日兰高铁沿线地区通过兰考南站

驶向中国更广阔的内陆腹地

（<<左滑 <<  图：杔格）▼

这条高铁通道，也是早年间" 郑济高铁 " 规划的重要组成部分。

兰考南首发列车报销凭证（图：杔格）▼

近十多年来，" 地球知识局 " 长期关注鲁豫之间以及 " 郑济高铁 " 的铁路通道规划、建设进展，并每逢通车之时，进行深入报道，见证重要时刻。【温馨提示：之前四次历史报道原文，见末尾的 " 扩展阅读 "，有兴趣的读者可以自行查阅 ~】

六年，我们见证了5 条新线的开通运营▼

从 2019 年到 2024 年，" 地球知识局 " 跨越 6 年时间，持续完整报道了鲁豫高铁通道建设的各段重要历程。

" 开花结果 "，又一条新线投运

至此，鲁豫之间两大高铁通道已经全面建成。待到下一条鲁豫高铁通道建成之时，将是预计在 2026 年底全线建成通车的京港高铁雄商段（雄商高铁，菏商段有望 2025 年底开通）。

每段时期有每段时期的任务，一步一步走下去，这已是两年之后的事了。

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封面：杔格

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