8 月 28 日，俄罗斯国防部宣布，" 乌克兰海军‘辛菲罗波尔’号中型侦察舰在多瑙河河口遭高速无人艇袭击，并被其击沉。"

乌克兰消息人士证实，" 辛菲罗波尔 " 号中型侦察舰沉没，舰员全部遇难。乌克兰海军新闻秘书德米特里 · 普列滕丘克在杜姆斯卡接受杜姆斯卡网络新闻网采访时表示：" 我们确认该舰遭到袭击，目前正在对其进行救援，绝大多数舰员安全，正在搜救几名失踪的舰员。不幸的是，一名舰员丧生，另有多人受伤。"

据杜姆斯卡消息来源称，" 事件发生在 8 月 28 日午夜后，一艘名为‘辛菲罗波尔’号的中型侦察舰在多瑙河上航行时，被一艘俄罗斯无人艇撞击。爆炸导致舰体表面出现一个洞，这艘中型侦察舰侧翻。部分舰员失踪。"

据多方消息称，对 " 辛菲罗波尔 " 号的袭击是由俄罗斯国防部 " 卢比孔 " 先进无人技术中心新成立的无人海事系统部门实施的。2024 年 8 月，根据俄罗斯国防部长安德烈 · 别洛乌索夫的命令，成立了 " 卢比孔 " 先进无人技术中心。

值得一提的是，" 辛菲罗波尔 " 号中型侦察舰（SRZK A 505）是在基辅 " 库兹尼亚 · 纳 · 雷巴尔斯科穆 " 造船厂（原 " 列宁 · 库兹尼察 " 造船厂）根据 " 拉古纳 " 项目为乌克兰海军建造的，以 502EM 中型冷冻渔船（SRTM）未完工的船体为基础。2017 年开始作为侦察舰的实际建造工作，并于 2019 年 4 月 23 日在基辅下水。

2019 年 5 月 29 日，正在基辅建造的这艘中型侦察舰发生火灾。 2019 年 10 月，该舰沿第聂伯河前往赫尔松，随后转往敖德萨，10 月 21 日抵达敖德萨，并进入敖德萨海上贸易港进行舾装和设备安装。2020 年 10 月 30 日，" 辛菲罗波尔 " 号首次出海进行工厂海试，并于 2020 年 12 月正式命名。

事实上，2022 年 2 月 24 日俄乌武装冲突爆发之前，该舰的测试和改装工作尚未完成，随后才编入乌克兰海军。2024 年 12 月 6 日，" 辛菲罗波尔 " 号中型侦察舰在敖德萨港被一枚 " 伊斯坎德尔 -M" 战术导弹击中，但在最后一刻成功启航并驶离了被导弹击中的码头。据杜姆斯卡消息人士称，此次事件造成多名船员伤亡，但 " 辛菲罗波尔 " 号仅有轻微损坏，得以继续服役。

" 辛菲罗波尔 " 号中型侦察舰长 54.8 米，宽 9.8 米，排水量 1220 吨。这艘 502EM 拖网渔船最大航速为 11.6 节，续航里程 7200 海里，续航时间为 28 天。" 辛菲罗波尔 " 号最初没有配备武器，2023 年 7 月安装了一门 AK-306 型 30mm 六管火炮。

据报道，中型侦察舰（SRZK）最初配备的是乌克兰国家量子无线电定位研究所（基辅）生产的 " 梅尔基奥 " 电子侦察系统。此外，该舰还配备了 2019 年 5 月进口的罗德与施瓦茨公司的宽带测向天线。

苏联时期，基辅 " 列宁 · 库兹尼察 " 造船厂大规模建造了 502EM 型 1200 吨级中型冷冻渔船（SRTM），该船是 20 世纪 60 年代建造的 502 型中型冷冻渔船的深度改进型。1968～1995 年，基辅建造了 40 艘 502E 型拖网渔船（热列兹尼波托克型）、340 艘 502EM 型拖网渔船和 16 艘 05027 型渔船和搜索船（波罗的海伊斯莱德瓦特尔型）。

苏联解体后，该造船厂又建造了几艘 502EM 型拖网渔船，其中 1996～2000 年建造 5 艘，2008 年建造 2 艘。截至 2009 年，共建造了 347 艘 502EM 型拖网渔船（生产序列号 1350～1696），其中 19 艘出口到其他国家。20 世纪 90 年代，还开工建造了 5 艘 502EM 型拖网渔船（生产序列号 1697～1701），但该厂并未完工。只有一艘被拖往敖德萨，建造完成，这就是 " 辛菲罗波尔 " 号中型侦察舰。