10 月 11 日，最后一辆沃尔沃V90 在瑞典托斯兰达工厂下线，并以黑色涂装加入沃尔沃 heritage collection，未来将在哥德堡市中心的 " 沃尔沃世界 " 展馆与历代车型一同展出，供公众参观。这意味着，沃尔沃 V90 这款拥有数十年历史的经典旅行车正式推出历史舞台，且目前并无直接继任车型的规划。

沃尔沃 V90 的前身是沃尔沃 900 系列，其中 900 系列的豪华版 960 在 1996 年更名为 V90，自此 V90 的命名正式出现。1997 年，V90 开始生产，它基本上是 960 Wago 的换标车型，搭载 3.0L 24V 自然吸气汽油六缸发动机。1998 年，V90 停产，其位置被 P2 V70 间接取代。

直到 2014 年 2 月，沃尔沃在日内瓦车展上发布了 "Volvo Concept Estate" 概念车，为 V90 的诞生奠定了基础。2016 年 2 月，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩正式发布全新旅行车 V90，同年 3 月在日内瓦车展上首次与公众见面，9 月沃尔沃 V90 CC 在巴黎车展上首次公开亮相。2017 年 4 月，V90 CC 在上海车展正式上市销售。据了解，沃尔沃 V90 基于全新 SPA 平台打造，采用前置发动机，全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 8 挡手自一体变速箱，提供两驱和四驱。当前，V90 主要有 V90 和 V90 Cross Country 两种车型，其中 V90 Cross Country 是一款跨界旅行车，具有更高的离地间隙和更强的通过性。目前，国内在售的 V90 以进口方式引入，于 2023 年 7 月上市，官方直售价格为 39.18 万元起。随着 V90 的停产，V90 在国内的销售预计也将停止。

对于停产 V90，沃尔沃汽车 CEO 吉姆・罗恩（Jim Rowan）表示，市场已经发生改变，消费者更倾向于 SUV。V90 的最后一台车已于 9 月组装完成，同时暗示另一款旅行车 V60 在生命周期结束后也不会进行更新，不过 V60 在未来一段时间仍将继续生产。沃尔沃汽车强调，V90 的停产符合品牌 " 全球产品周期规划 "，当前规划的核心是优先发展跨界车与 SUV。这一决策虽让不少旅行车爱好者惋惜，但也折射出传统车企在市场趋势与品牌情怀之间的现实选择——当一款车型无法持续贡献强劲销量时，退出市场成为必然结果。

值得注意的是，V90 的轿车版本—— S90 并未完全退市。今年 4 月，沃尔沃汽车正式发布新款 S90，这是 S90 本代第二次进行中期改款，于 5 月在中国市场开售，限时售价区间为 30.09-45.49 万元。据了解，新款 S90 继续在中国及部分亚洲市场销售，而美国以及欧洲地区已经停售。在全球市场，沃尔沃计划用纯电动车 ES90 取代燃油版 S90，于今年 3 月在瑞典斯德哥尔摩发布，基于 SPA2 平台打造，定位中大型纯电轿车。此外，沃尔沃还重启了曾用于硬派旅行车的 "XC70" 命名，于今年 9 月 27 日推出全新 XC70，这是一款中大型 SUV，定位介于 XC60 和 XC90 之间，基于 SMA 架构打造的首款车型，专为中国市场打造，搭载 1.5T 发动机以及单电机和三个电机（P1+P2+P4）组成的插电混动系统，单电机版本系统综合功率为 234kW，配备 21.1kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 116km。三电机车型系统综合功率 340kW，配备 39.6kWh 三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 212km，综合行驶里程超过 1200km。

今年 9 月，沃尔沃汽车全球销量为 63,212 辆，同比增长 1%。2025 年前三季度累计销量为514,294 辆，同比下滑8%。其中，欧洲市场 9 月销量31,723 辆，同比增长1%。美国同比增长 3%，为8,758 辆。沃尔沃汽车在中国的销量 12166 辆，同比下滑 6%。车型方面，9 月最畅销的车型是 XC60，为 20,496 辆，其次是 XC40/EX40，销量为 15,904 辆，XC90 为 8,252 辆。

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