凌晨五点的城市还未完全苏醒，很多骑手已经蹬着电动车穿梭在寂静的街巷。

正午烈日炙烤路面，他们顾不上擦汗，只想着能快点把订单送到顾客手中，多跑几单补贴家用。

哪怕到了深夜，城市褪去喧嚣，骑手们的手机里依然不断弹出订单提示音，那是他们支撑家庭的动力，也是对未来的期许。

这就是数百万外卖骑手的日常，他们用自己的汗水维系着城市的运转，却偶尔在忙碌之余，对着未来泛起愁绪——等到跑不动的那天，生活该如何保障？

2025 年 10 月，一则消息悄然改变了他们的担忧。美团骑手养老保险补贴正式覆盖全国，从 11 月起，骑手可根据自身需求，自由选择在户籍地或工作所在地缴纳。

这不是一份冰冷的政策文件，而是递到他们手中的一杯热茶，是在疲惫时支撑他们的一剂 " 定心丸 "。它不仅让骑手们的工作多了份体系化保障，更在全球范围内，为灵活就业群体规模化保障开辟了新路径。

只是，对外卖骑手来说，这一笔补贴金究竟能带来什么？能否解开他们此前因经济压力而 " 不愿缴纳 " 社保的困局？

本次显微故事走近了几位普通骑手，听他们聊聊政策落地后，生活里那些真实的变化与心声。

以下是发生在骑手们身上的真实故事：

文 | 常宁宁

编辑 | 卓然

39   岁的胡相燕，是家里最后一个交上社保的人，也曾是第一个   " 断缴 " 的人。

胡相燕的父母以务农为生，没听过 " 社保 "，这也直接影响了她此后的选择。

早年打工，胡相燕做过制造业、医疗行业的会计，但那时候，她满脑子都是   " 现金为王 "  ，总觉得社保是   " 看不见摸不着的累赘 "。

直到   2022   年，胡相燕一头扎进 " 上有老、下有小 " 的中年困境里，看着身边人有人退休后每个月能固定领取养老金，她才猛然惊醒 " 社保才是真正的兜底 "。

虽然她已工作多年，却是家里唯一一个没有社保的人。就连老公都时不时念叨 " 你要是早交了社保，生两个孩子的时候都不用自己掏那么多钱。"

后来，胡相燕离职后，听说送外卖多劳多得能赚更多，便成了福建泉州的一名外卖骑手。骑手收入确实比做会计时翻了番，但社保的难题也随之而来。

在泉州，个人缴纳灵活就业仅养老保险每月要   880   元，对要养两个儿子的胡相燕来说，这是一笔不小的开支。

转机出现在今年 4 月，美团向骑手推出社保补贴。

平台不仅承担一半养老保险费用，自己只需掏   400   多块，还通过线上线下的宣讲，把社保缴纳的流程、好处讲得明明白白。

" 以前自己想交，不知道咋操作，也舍不得花钱，现在有了补贴，还有人科普，没理由不续上 "，胡相燕毫不犹豫地办理了续缴手续，成了家里最后一个补上保障的人。

图 |   胡相燕晒出自己的社保补贴到账页面

胡相燕的困境，不是个例。35   岁的代继军，此前在福建的工厂干了多年，累计交了   11   年社保，" 就差几年就够退休最低年限了 "。

3 年前，女儿到了上小学的年纪，代继军回到成都老家，一边陪伴家人，一边做起了美团骑手。

成都的灵活就业社保每月要 1000 多元，刚转行那阵子代继军收入不稳定，上要顾家、下要养娃，每一分钱都要掰着花，他实在舍不得这笔   " 额外开支 "，社保一断就是近三年。

代继军坦言，" 我也知道社保好，不是不想续，是手里的钱要先顾着一家人的柴米油盐，实在匀不出多余的 "。

直到今年美团推出社保补贴，不管选哪个缴费档位，每月都能固定补贴   451 元的养老保险，他没半点犹豫，立马在手机上开通了缴费，终于把断了三年的社保衔接了起来。

某种程度上来说，胡相燕和代继军的‘断缴’困境，也是许多新业态从业者的共同遭遇：

他们中不少人在传统行业有过社保缴纳经历，从未操心过   " 怎么交、交多少 "。

可一旦转为灵活就业，对于社保有了可交可不交的选择权，且费用全额自付，对要支撑家庭的他们来说，往往会选择不交社保，拿更多现钱。

而美团的真金白银补贴，加上全方位的科普宣讲，就像一道推力，帮他们跨过了这道门槛。

美团的社保补贴，对骑手们的缴费总额来说，算不上   " 巨款 "。

泉州的胡相燕、成都的代继军、石家庄的曹彦红每月到手的补贴分别为   440 元、451   元、400   元。

可就是这看似不多的补贴，却让越来越多的骑手主动加入参保行列。

采访中，几位骑手道出了新业态从业者的普遍心态：

年轻从业者时会觉得   " 社保太远，不如把钱揣在手里实在 "，今朝有酒今朝醉。还有不少人把新业态工作当成   " 过渡工作 "，总觉得   " 干不久 "，没必要费心交社保，打算以后再说。

但剥开这些看似各异的理由，藏在背后的，是所有新业态从业者对   " 保障 "   的共同渴望。

只是过去，社保缴费门槛高、负担重，流程繁琐让骑手不知从何下手，这些阻碍像一道道坎，让他们迟迟找不到合适的缴纳途径。

在海口跑了三年多外卖的吴定一，就困在这样的纠结里。

做骑手之前，他在海口高端酒店当领班，单位足足给交了   8   年社保。可后来酒店生意下滑，他转行做骑手，社保也就跟着断了。

图 |   骑手吴定一晒出自己的社保补贴到账页面

" 其实刚做骑手那会儿就想续上，毕竟都交了   8   年了 "，吴定一坦言。可他对海口灵活就业社保的政策一窍不通，听下来流程麻烦，补缴的计划一拖再拖，转眼就断了三年多。

美团的社保补贴，恰好戳中了这些痛点——它足够   " 普惠 "   且公平，不设复杂门槛，只要骑手达到收入标准就能享受。

吴定一就是如此决定 " 续缴 " 的。

7 月，听说美团有养老保险补贴，他第一时间就去后台查询自己是否符合条件，立马提交了申请，成了所在站点里第一批主动申请缴纳社保的骑手。

图 | 骑手吴定一晒出自己的社保 " 账单 "

55   岁的石家庄骑手曹彦红也对这笔补贴领取流程的 " 简单 " 深有体会。

曹彦红早年的工作共缴纳过十几年的社保，后来离职开小饭馆，" 房租水电一个月五六千，挣的钱刚够保本 "，因此社保断了整整   5   年。

后来借着国家政策补了   3   年，自己掏了   8000   块，还剩   2   年缺口没补。

今年美团推出补贴后，他每月自己用微信交社保，不用任何额外操作，第二个月美团就会将   400   元补贴返还回来。

这份   " 看得见、摸得着 "   的诚意，点燃了骑手们   " 求保障 "   的信心，也让他们愿意为未来多做一份打算。

" 在海口，身边朋友结婚生子后，没社保的话孩子上学都成难题 "，吴定一说，" 这份补贴让我觉得，自己不是在‘打零工’，也可以认真考虑未来的事了 "。

对这些骑手而言，这份养老保险补贴，不仅让他们得到了实实在在的实惠，更让他们感受到了被关心的温暖。

续上社保后，骑手们对这份工作的看法，悄悄变了。

以前，不少骑手总觉得这份工作   " 没根没底 "，没什么保障，流动率一直很高。就像吴定一，刚做骑手时总念叨   " 跑外卖就是过渡，攒点钱就回酒店行业 "，心里从没把这份工作当成长久之计。

他见过同为灵活就业群体的网约车司机、货车司机，至今整个行业都没建立起完善的保障体系，大多面临着保障不足的困境。

相较之下，有了社保兜底的骑手工作，突然多了份让人安心的稳定。

这份对工作的认可，还藏着被尊重的踏实。

55   岁的曹彦红坦言，" 跑外卖虽然累，每天要爬五六楼送单，连续跑几单腿就发酸，但平台给交社保，还有补贴，让我觉得自己的付出被重视了，不是随便找个活糊弄日子 "。

而这份认可，不止来自社保，还在于美团推出的一系列福利，更让骑手们感受到了   " 被在乎 "   的温度。

作为骑手最多的平台，美团平台率先推出超时免罚机制，并将在 2025 年底前全面取消超时罚款，让骑手们不再困在 " 时间 " 里；

美团还在四川成都、浙江杭州、江苏无锡、云南昆明等 17 座城市，全面推开   " 不闯红灯 "   安全激励活动，更专门设立一亿奖金池，用来鼓励骑手遵守交通规则。

代继军就是这份激励的受益者。他因为在 " 不闯红灯 " 活动中表现突出，拿到了 8888 元的现金红包奖励。

图 | 代继军获得了 " 不闯红灯 " 的奖励

除此之外，平台对骑手的关怀，藏在每一个日常细节里。跑单时突发不适不用慌，站点常年备着感冒药、退烧药，夏天还会提前备好藿香正气水；订单扎堆忙不过来时，站长会主动调单，避免超时。

骑手通过   App   就能领工作餐补贴，合作商户既有肯德基、必胜客这样的头部品牌，也有地道家常小馆，累计领取补贴订单已超   1000   万单。

有骑手说，只要 9 块 9，就能吃到原价 18 块 9 的肯德基套餐，这是美团补贴给骑手的工作餐。

遍布全国的 5.2 万个骑手驿站更成了安心补给站，累了能歇脚、手机能充电、冷饭能加热，为奔波的骑手撑起片刻安稳。

更暖心的是   " 袋鼠宝贝 "   计划，不仅面向全行业外卖骑手家庭，帮扶遭遇重大疾病、意外伤害的未成年子女，至今已帮助   13   个平台的   1150   名孩子；还在深圳等城市落地   " 袋鼠宝贝之家 "，提供课后托管服务，解决了骑手高峰期送餐与接孩子的冲突难题。

这份来自平台的支撑，让他们在风雨中奔波时，多了一份安稳，也多了一份职业的尊严。

曹彦红现在最大的盼头，是   " 再跑两年外卖，多缴几年社保，退休工资能多拿几百块，到时候就能踏实享清福了 "；

吴定一想   " 以后在海口安个家，要是成家有了孩子，能凭着社保让孩子顺利上学，自己老了领养老金，安稳度过下半辈子 "；

胡相燕则琢磨着   " 交上社保后，趁着现在还能干，多给两个儿子攒点家底 "；

代继军心里装着的是   " 让孩子好好读书，自己把社保交齐，以后养老不用靠他们，不给孩子添负担就是最大的支持 "。

如今，以骑手为代表的新业态从业者，早已成为城市就业的重要力量，他们的保障与尊严，值得被更多人关注。

在 11 月初，美团率先将骑手养老保险补贴推广至全国，将数百万骑手纳入保障体系，不仅给了骑手们实在的实惠，更树立了一个温暖的行业表率——用普惠的保障、细致的关怀，回应普通人对安，稳生活的渴望。

对骑手们来说，美团的社保补贴，每月几百块的实惠固然实在，但更珍贵的是，它给了这些奔波在城市里的普通人，敢对未来   " 有盼头 "   的底气。

这份底气，让每一次风雨中的奔波都有了意义，每一次爬楼送单的付出都有了回响，也让无数骑手的日子，朝着更安稳、更明亮的方向一步步走去。

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