刚刚，在华为乾崑生态大会上，由华为乾崑与广汽集团联合打造的高端智能新能源汽车品牌 " 启境 " 正式发布，标志着双方深度协同的造车新模式正式落地。

" 启境 "，顾名思义，" 启 " 就是开启、创新的意思，" 境 " 代表境界、新境。作为华为乾崑 " 境 " 系列的第一个品牌，它瞄准的是 30-40 万元的中高端市场。简单来说，就是华为负责智能部分，比如自动驾驶、智能座舱这些高科技的东西，广汽则负责造车本身，毕竟广汽有 28 年的造车经验，在电池、电机、电控和整车制造方面很有实力。

这次合作跟以前不太一样，华为派了好几百人的团队直接搬到广汽去办公，从产品设计到市场营销都一起干。华为智能汽车解决方案 BU 的 CEO 靳玉志自己每个月也要去广汽 1-2 次，可见华为对这个合作有多重视。他们还把华为内部的 IPD 集成产品开发和 IPMS 集成产品营销服务流程带了过去，从产品定义到售后服务全程一起做，不再是技术公司和汽车厂各干各的了。

靳玉志之前在访谈里说，他们的目标是给用户带来 " 极致的智能驾驶体验 "，通过不断更新软件让车越用越新，还能保值。广汽董事长冯兴亚也说，现在消费者都希望自己的车不会过时，这正好说到一块儿去了。听说华为乾崑的自动驾驶技术已经装在超过 100 万辆车上了，还避免了 318 万次可能的碰撞事故，技术还是挺靠谱的。

据说启境的第一款车内部叫 F03，是个中大型轿车，有纯电动和增程式 2 种版本。这车会用上乾崑 ADS Ultra 自动驾驶系统和广汽的弹匣电池技术。现在车的设计已经定了，各种极端环境的测试也做完了，2026 年年中就能上市交付，到时候要在高端智能电动车市场跟特斯拉、蔚来这些品牌竞争。