11 月 21 日，广州车展期间，东风日产正式推出搭载华为鸿蒙座舱的新款天籁车型。新车共设四个配置版本，舒适版、超舒适版、智能超舒适版和旗舰版，官方指导价为 13.99 万至 16.79 万元。上市初期提供限时优惠价格，区间为 12.99 万至 15.79 万元，并全系标配鸿蒙座舱 5 及 HUAWEI SOUND 音响系统。

此次改款的核心变化在于智能化升级。天籁 · 鸿蒙座舱成为首款搭载鸿蒙座舱系统的合资燃油轿车，配备 15.6 英寸中控屏、HarmonyOS 车机系统，支持手机应用无缝流转、AI 语音交互及整车 OTA 功能。动力方面维持现款 2.0T VC-Turbo 发动机，最大功率 243 马力，匹配 CVT 变速箱，并配备 L2 级辅助驾驶系统。

在舒适性配置上，新车延续天籁一贯定位，座椅采用人体工学设计，副驾配备可调气动腿托与按摩功能；内饰软包覆盖率达 90%，并强调低甲醛环保标准。NVH 方面，通过双层隔音玻璃等措施，提升静谧性表现。

购车权益方面，东风日产推出包括整车终身质保、终身免费保养在内的 " 终身双保 " 政策，并配套置换补贴、金融方案、流量赠送等七项附加服务，综合价值最高达 4 万元。

值得注意的是，此次合作是东风日产与华为在智能座舱领域的首次落地项目。不同于多数车企将智能化重点投向新能源车型，东风日产选择在燃油车平台引入主流智能生态，试图回应仍占市场多数的燃油用户对实用智能体验的需求。

在新能源渗透率持续提升的背景下，传统合资品牌正加速智能化转型以稳住基本盘。天籁 · 鸿蒙座舱的推出，标志着燃油车在智能体验维度开始与新能源产品正面接轨。

当前，B 级轿车市场竞争激烈，除传统合资对手如雅阁、凯美瑞外，比亚迪汉、深蓝 SL03 等新能源车型也在不断挤压燃油车空间。东风日产此番动作，意在通过 " 油电同智 " 策略，在保留燃油车可靠性与使用习惯的同时，补齐智能化短板，为用户提供另一种技术路径下的选择。

随着更多合资品牌加入燃油车智能化升级行列，这一细分市场的竞争焦点或将从单一动力形式之争，转向全场景用户体验的综合较量。

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