为了更加直观地展现不同车型在 " 新车商品性 " 方面的表现，车质网在 " 新车商品性评价 " 的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述官方指导价仅代表 2025 年 10 月 29 日的价格，如有变动请以官网为准

    在汽车行业竞争白热化与消费升级的双重驱动下，价格实惠、空间宽敞、配置丰富的车型正在逐渐成为家庭用户的新宠。随着自主品牌不断崛起，即便是曾经不可一世的豪华品牌，也不得不放低身段卷入 " 价格战 "。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款运动风格家用轿车。今天我们从中挑选了四款车型，它们分别为小鹏 P7、红旗天工 05、一汽奥迪 A5L（以下称：奥迪 A5L）以及极氪 007GT。本文将通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面的表现更加出色。

    1、车身工艺

    在车身工艺环节，从测试结果来看，极氪 007GT 整体表现最好，各部位的缝隙均值都控制在 4mm 以内。不过，两侧后翼子板与后备厢连接处左右缝隙均值相差稍大，对测试成绩还是产生了一定影响。奥迪 A5L 与极氪 007GT 的情况类似，只是其有个别部位的缝隙均值超过了 4mm。相比之下，小鹏 P7 不仅左前翼子板与前舱盖连接处、两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏高，而且个别部位还存在两侧缝隙均值相差较大的情况，最终导致失分较多。

    2、漆膜水平

    在漆膜水平环节，从测试结果来看，极氪 007GT 以较大优势领先另外三款车型。除了右前翼子板处的数值相对较低外，其余关键部位的测试数值均比较接近，整车漆膜平均厚度达到同级别车型中上游水平。红旗天工 05 全车各测试点之间数值浮动不大，漆膜喷涂均匀性表现不错，只是漆膜厚度仍存在提升空间。小鹏 P7 和奥迪 A5L 整车漆膜平均厚度均处于同级别车型中下游水平，前者漆膜厚度表现一般，后者是整车漆膜厚度和喷涂均匀性都有待提升。

    3、车内空气质量

    在车内空气质量测试中，四款车型的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合 2012 年 3 月 1 日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准 GB/T 27630-2011）中的相关标准。

    4、车内噪声

    在车内噪声测试中，除了测试启动状态下车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约 10cm 的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

    经实测，在启动状态下，红旗天工 05 对于车外噪声隔绝效果最好，实测噪声值为 30.3dB，处于同级别车型上游水平。奥迪 A5L 作为本次对比中唯一的燃油车型，车内实测噪声值相对偏高，达到 39.4dB。需要注意的是，除了奥迪 A5L，另外三款均为纯电车型，因此无法对发动机在 2000 转以及 3000 转时的噪声进行测试。

    在空调最低档噪声方面，小鹏 P7 的测试成绩优于其他三款车型，实测噪声值为 36.4dB。至于空调最高档噪声，则是极氪 007GT 表现更好，测试数值为 63.6dB，处于同级别车型上游水平。

    5、静态车内振动

    在静态车内振动测试中，除奥迪 A5L 外，其余三款车型的方向盘在启动后静止状态下的振动数值均为 0。其中，极氪 007GT 的前后排座椅振动数值也都为 0。红旗天工 05 后排座椅在两种状态下的振动数值均高于另外三款车型，对于测试结果造成一定影响，表现甚至不如本次对比唯一的燃油车型奥迪 A5L。

    6、天窗

    在针对天窗的测试中，四款车型均配备不可开启全景天窗。尺寸方面，根据已有测试数据，极氪 007GT 的天窗面积占比相对较大，采光效果更为出色。

    7、操控系统

    在操控系统方面，奥迪 A5L 和极氪 007GT 的方向盘直径均为 370mm，兼顾操控稳定性和灵活性。方向盘调节方面，小鹏 P7 在上下调节角度方面处于领先地位，前后可调节距离表现最好的是奥迪 A5L。

    在影响驾驶感受的制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，四款车型的制动踏板宽度均处于合理范围内。对比来看，极氪 007GT 的问题主要是制动踏板与油门踏板的阶差偏小。

    歇脚踏板方面，奥迪 A5L 在长度方面占据明显优势，虽然宽度不及小鹏 P7 和红旗天工 05，但是差距不大。此外，其还是本次对比中唯一采用金属材质歇脚板覆盖件的车型，整体表现可圈可点。

    8、座椅

    在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，红旗天工 05 的主驾座椅可调节行程较大，能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

    座垫长度方面，四款车型前排座椅座垫长度相差不大，小鹏 P7 和红旗天工 05 相对更好。极氪 007GT 的第二排座椅座垫长度明显偏短，与另外三款车型存在一定差距，长时间乘坐易产生疲劳感。

    后排地板凸起高度方面，小鹏 P7 和红旗天工 05 的后排地板均采用纯平设计，极氪 007GT 后排地板凸起不太明显。由于需要给传动轴让位，因此奥迪 A5L 的后排地板凸起幅度较大，对于乘坐舒适性会造成一定影响。

    9、后备厢

    后备厢方面，从实测数据来看，奥迪 A5L 的最大宽度表现最好，而最小宽度领先的则是小鹏 P7。得益于掀背式尾门设计，小鹏 P7 和极氪 007GT 的后备厢开口面积明显更大。

    10、驻车雷达

    在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，奥迪 A5L 前雷达探测能力相对更强，最远端数值为 1.343m。后雷达探测能力最强的是红旗天工 05，达到 1.624m。最近提示距离方面，小鹏 P7 的前雷达与奥迪 A5L 的后雷达表现较好，均达到了测试车型平均水平。

    11、灯光视野

    根据已有测试数据来看，红旗天工 05 的前方视野盲区最小，最近距离为 1.256m。后方视野盲区方面，在本次对比的四款车型中，仅有小鹏 P7 配备了流媒体后视镜，因此其后方视野测试成绩明显优于另外三款车型。

    在外后视镜视野范围测试中，虽然红旗天工 05 两侧外后视镜均采用双曲率镜片，但是实测的视野范围却只能处于同级别中游水平。对比来看，只有极氪 007GT 两侧外后视镜视野范围角度，均达到同级别车型测试均值。

    总结：

    通过以上各项对比来看，本次选取的四款车型在商品性方面的表现都很不错。作为传统豪华品牌的代表，奥迪 A5L 表现基本符合预期，主打一个均衡且全面。红旗天工 05 同样表现优异，无明显短板。相比之下，小鹏 P7 和极氪 007GT 的测试得分明显高于另外两款车型，整体表现令人满意。尽管这四款车型或多或少仍存在一些不足，但对整体而言影响不大，消费者可根据自身需求和喜好进行选择。