快科技 12 月 4 日消息，据 electrek 报道，近日，德国强制车辆安全检验的机构 T Ü V 协会发布 2026 年度报告。

报告不仅将特斯拉 Model Y 评为同车龄段可靠性最差的汽车，还指出它在过去十年中测试的所有车辆中，拥有最高的缺陷率。

报告称，他们分析了 950 万辆的车辆检验数据，发现特斯拉 Model Y 在 2 至 3 年车龄的汽车中排名垫底。

根据数据，17.3% 的 Model Y 因 " 严重 " 或 " 危险 " 缺陷未能通过检验，作为参考，该车龄组的平均未通过率约为 6.5%。

换言之，特斯拉 Model Y 不仅未通过率高企，而且以极其糟糕的表现，创下了 T Ü V 十年来的最差分数。

同时，特斯拉 Model 3 的表现也不佳，以 13.1% 的故障率位列倒数第三名。

此外，报告还显示，特斯拉的悬挂部件和刹车系统，属于故障率高发的重灾区。

T Ü V 检查员指出，特斯拉悬挂部件频繁出现问题，近五分之一的汽车在首次强制检查中不合格，例如长期以来困扰特斯拉车主的控制臂衬套。

并且，他们还发现刹车盘存在严重问题，由于电动汽车主要使用动能回收制动进行减速，物理结果的刹车硬件很少使用。

但在德国潮湿的气候下，这导致刹车盘生锈和腐蚀，即使它们机械层面仍能工作，也会导致它们无法通过安全检查。

相比之下，其他电动汽车表现优异，宝马 Mini Cooper SE 的缺陷率为 3.5%，奥迪 Q4 e-tron 为 4.0%，这也证明了，以上问题不是 " 电动汽车的问题 "，而是一个特定的特斯拉问题。