德国工业巨头西门子交通集团（Siemens Mobility）近日成功击败长期深耕东南亚基础设施市场的竞争对手，与越南最大民营集团 Vingroup 签署战略合作协议，将参与建设连接河内与下龙湾的越南首条高速铁路。德国媒体指出，该项目不仅是西门子进军东南亚市场的重要突破口，也被视为具有一定地缘政治影响力的标志性项目。

西门子交通集团在新闻稿中表示，已与 Vingroup 旗下高速铁路投资发展公司达成 " 全面战略合作伙伴框架协议 "。西门子交通全球首席执行官彼得 · 迈克尔（Michael Peter）于 17 日亲赴越南出席签约仪式，并在德国驻越南大使巴尔特（Helga Margarete Barth）的见证下完成签署，显示德国方面对这一重点项目的高度重视。

根据协议，西门子将为该项目提供新一代 "Velaro Novo" 超高速列车，最高运行时速可超过 350 公里，具备大载客量和高能效优势，相比上一代车型能耗降低约 30%，有助于显著降低运营成本。

除列车本体外，西门子还将负责多项关键子系统的整合，包括搭载列车自动运行系统（ATO）的 ETCS 二级信号系统，以及通信和电气化系统等。鉴于越南正规划建设连接河内与胡志明市、全长约 1550 公里的南北高速铁路网络，整体投资规模预计高达 700 亿美元，西门子此次中标被外界视为提前抢占未来庞大铁路市场的重要一步。

德国大型网络媒体《Table.Briefings》分析指出，西门子此次在越南市场击败来自中国、日本和韩国的强劲竞争对手，成功拿下这条连接首都河内与广宁省下龙湾、全长 121 公里的高铁项目，意义非同一般。报道认为，随着越南计划在未来数年投入数百亿美元建设城市轨道交通系统，特别是覆盖全国的高速铁路网络，该项目有望成为后续合作的重要起点。