2026 年 2 月，一则减产公告点燃了本就矛盾重重的全球镍市场。

据悉，印尼能源与矿产资源部核定全球最大镍矿韦达湾镍业年度生产配额，从 2025 年的 4200 万吨骤降至 1200 万吨，减产幅度达 71.4%，创下全球单一大型镍矿最大减产纪录。

作为全球镍储量与产量双料第一大国，印尼镍矿供应占全球 65%，韦达湾镍矿更是其核心资源。减产举措迅速传导至全球市场，LME 镍价波动加剧。

镍作为新能源与高端制造的核心战略金属，广泛应用于不锈钢、动力电池、航空航天等领域，市场波动关联全球制造业复苏与新能源发展。

这种 " 断供式 " 减产的连锁反应，或将超乎想象。那么，率先经受不住的，是自损八百的印尼、进口为主的加工生产国还是那些电池新能源企业？

印尼镍矿减产 70% 背后

韦达湾镍矿 70% 的减产超出市场预期，但回顾印尼镍产业发展与全球镍市动态，此举兼具短期调控与长期战略考量，是印尼从 " 资源出口国 " 向 " 产业主导国 " 转型的关键一步，背后蕴含多重深层动因。

2026 年 2 月 10 日，印尼公布全国镍矿开采配额为 2.6 亿至 2.7 亿吨，较 2025 年的 3.79 亿吨下调约 30%，其中韦达湾镍矿配额从 4200 万吨砍至 1200 万吨，减产幅度远超全国平均水平。

韦达湾镍矿位于北马鲁古省，配套大型工业园，聚集了青山控股、法国埃赫曼等多方持股的冶炼企业，原计划扩产至 6000 万吨满足园区需求，配额骤降打乱了其扩产与原料供应计划。

此次配额调整是印尼管理机制优化的延续，2023 年印尼引入三年期 RKAB 计划，2025 年 10 月转回一年一批配额模式，以灵活调节产量、强化合规要求。

目前，法国埃赫曼已证实配额调整并计划申请修订，韦达湾园区因原料不足已大量进口菲律宾镍矿，凸显印尼 " 控量与保产业 " 的矛盾。

过去两年全球镍市场过剩，镍价持续下行，2025 年 LME 镍价跌至五年低点 16620 美元 / 吨，印尼虽占全球 65% 的供应份额，却无法掌控定价权，镍矿企业盈利承压，减产旨在压缩产能、推动镍价回归合理区间。

镍矿产业是印尼重要财政来源，2025 年镍价低迷导致矿业财政收入承压，减产稳价可增加企业盈利与政府税收、特许权收入，同时通过配额管理优化资源配置，避免资源廉价外流。

近年来印尼加强矿业环保监管，2025 年暂停 190 个矿业许可，韦达湾镍矿也深陷林业违规风波，减产是强化合规、推动产业可持续发展的信号。其四，产业协同平衡供需。2019 年印尼禁止原矿出口后，冶炼产能扩张远超采矿速度，2026 年冶炼需求达 3.4 亿 -3.5 亿湿吨，而全国镍矿配额仅 2.6 亿 -2.7 亿吨，减产旨在平衡采矿与冶炼产能，推动产业向高附加值转型。

国际镍市场的多维重构

印尼作为全球镍市场 " 压舱石 "，核心镍矿减产引发连锁反应，从供需、价格到产业链均面临深度重构，短期情绪推动镍价波动，中期供需转向紧平衡，长期产业格局向资源国倾斜。

此次减产直接缩减全球镍矿供应，推动供需从过剩转向紧平衡。供应端，韦达湾 2025 年折合镍金属量 252 万吨，占全球 18%，减产后约 72 万吨，减少 180 万吨，相当于全球供应缩减 13%，叠加全国配额下调，2026 年全球镍矿供应预计减少 1.5 亿吨湿吨。

更关键的是，其他主产国难以填补缺口：菲律宾镍矿品位低、成本高，2026 年产量增幅不超过 5%；澳新喀里多尼亚等国高成本矿山多已停产，短期难以重启；俄罗斯镍矿受地缘政治限制出口。

需求端，全球镍需求平稳增长，2025 年消费量达 360 万吨，中国占比 58.3%。不锈钢领域占消费 66%，2026 年产量预计增至 6650 万吨；动力电池领域占比超 22%，2030 年将升至 40% 以上，车企产能扩张拉动需求。

供需作用下，2026 年全球镍矿缺口预计达 3000-4000 万吨湿吨，折合金属量 180-240 万吨，逐步传导至中游产品。

短期来看，LME 镍价呈现 " 暴涨后回调 " 的震荡态势，2 月 6 日至 11 日从 17060 美元 / 吨涨至 18065 美元 / 吨，涨幅近 6%，12 日又回调至 17250 美元 / 吨，跌幅 4.51%，核心是市场预期与库存、执行疑虑的博弈。短期波动区间预计为 17000-18500 美元 / 吨。

中长期来看，镍价将告别 16000-17500 美元 / 吨的低价区间，进入 17000-20000 美元 / 吨的理性区间。支撑因素包括供需紧平衡、国际机构上调预期（高盛预测 1.72 万美元 / 吨），而印尼动态调整配额将制约价格非理性暴涨。

同时，高镍价将推动高成本矿山重启、抑制下游需求，形成平衡，难以持续暴涨。

谁率先顶不住？

印尼此次 70% 的 " 断供式 " 减产，绝非简单的配额调整，而是一场牵动全球镍产业链的 " 蝴蝶效应 "，其连锁反应的深度与广度，远超市场初期预判，并将印尼自身、进口加工国、电池新能源企业三大核心主体推向风口浪尖。

首先，来看 " 自损八百 " 的印尼。其看似掌握主动权，实则暗藏隐忧，但短期内难以率先 " 破防 "。印尼推行 " 断供式 " 减产，核心诉求是控量稳价、掌握镍市话语权，同时推动本土产业升级，但这种 " 以减促涨 " 的模式，本身就带有 " 自损 " 属性——镍矿开采量骤降，直接影响本土矿企营收、就业岗位，以及政府矿业税收。

更关键的是，印尼自 2019 年禁止原矿出口后，已建成全球规模最大的镍冶炼产能，而此次减产导致本土镍矿供应缺口扩大，冶炼企业不得不高价进口菲律宾镍矿，直接推高本土冶炼成本，挤压盈利空间。

其次，是进口为主的加工生产国：抗风险能力最弱，大概率会成为率先经受不住压力的群体。这类国家以中国（部分中小冶炼企业）、韩国、日本等为代表，自身镍矿储量匮乏，镍矿进口依赖度超 90%，且核心进口来源就是印尼。

" 断供式 " 减产直接导致其镍矿进口渠道收缩、进口价格暴涨，形成 " 原料进不来、成本降不下 " 的双重困境。对于中小冶炼企业而言，既没有海外镍矿布局，也没有长期供货协议，面对镍矿短缺与价格暴涨，只能被迫减产、停产，甚至退出市场。相较于印尼的 " 主动权 " 和新能源企业的 " 需求刚性 "，进口加工国的缓冲空间最小，大概率会率先扛不住减产带来的冲击。

最后，是电池新能源企业。其短期承压明显，但长期具备韧性，不会率先 " 倒下 "。电池新能源企业是镍的核心消费群体，尤其是高镍三元电池的普及，让其对镍的依赖度持续提升，" 断供式 " 减产带来的镍价暴涨，直接推高动力电池生产成本，挤压企业盈利空间——据测算，镍价每上涨 1000 美元 / 吨，动力电池单位成本将上升约 1.2%，对于利润本就微薄的中小电池企业而言，压力尤为明显。

但即便短期承压，电池新能源企业仍具备较强的抗风险能力：一是头部企业（宁德时代、比亚迪等）提前布局海外镍矿与冶炼产能，能够有效对冲原料短缺风险；二是技术迭代加速，企业可通过优化电池配方、降低镍用量，缓解对原生镍的依赖；三是全球新能源汽车需求处于高速增长期，行业景气度较高，企业可通过适度提价、规模化生产，消化部分成本压力。因此，电池新能源企业虽会经历短期阵痛，但不会成为率先经受不住压力的主体。

2026 年春节前的这场 " 断供式 " 减产闹剧，正在逐步蔓延，三大主体的抗压能力差异显著：进口为主的加工生产国，因原料依赖度高、缓冲空间小，大概率会率先扛不住压力；印尼虽有 " 自损 "，但掌握主动权，短期内可从容应对；电池新能源企业短期承压，长期具备韧性，能够通过布局与创新化解风险。

而这场压力测试，最终也将推动全球镍产业链重构，倒逼各方加快供应链多元化布局，提升自身抗风险能力。短期来看，镍价震荡、供需转向紧平衡，产业链面临短期阵痛；中长期来看，供需紧平衡、话语权向资源国倾斜、产业链升级成为趋势，行业将进入理性发展阶段。