快科技 3 月 2 日消息，据媒体报道，在被 12 家第三方火车票网络销售平台被市场监督管理局集中约谈半个月后，不少平台仍在继续提供付费抢票服务。

有的平台甚至在页面中暗示存在所谓 " 特殊通道 " 或 " 技术优势 "，但对于被指出的整改问题，多数平台态度回避，并以 " 商业机密 " 或 " 业务分工 " 为由，拒绝作出正面回应。

目前，各大平台推出的付费抢票服务价格不一，宣传内容却惊人相似。很多平台都打出 " 人工余票监控服务 " 的旗号，称可实现 24 小时专人不间断刷票，为用户 " 代抢 " 车票。

对此，铁路部门再次强调：12306 网站（含手机客户端）是全国唯一官方认可的火车票网络售票平台，从未与任何第三方平台进行合作。铁路方面没有任何加速包、会员费、选座费之类的额外收费项目，改签、退票严格按照规定执行，旅客的个人信息安全也依法受到严格保护。

针对 " 抢票软件 " 的运行逻辑，12306 技术中心运行保障部负责人张志强向媒体解释，候补购票功能的核心算法逻辑，是基于退票、改签或新增列车等产生的票源，系统将按照候补订单生效的时间顺序自动完成车票兑现，不涉及任何人为加速或加价操作。

铁科院电子所数智客运研究室网络安全专家张智进一步指出，绝大多数 " 抢票软件 " 通过高频刷票等方式试图抢占票源的行为，目前已能够被 12306 系统有效识别。

面对不断出现的抢票软件，平台已设置多道风险防控策略：在用户登录环节，异常请求将被直接拒绝；提交购票订单时，异常请求将被分流至慢速队列；在提交候补订单时，行为异常的用户也将面临延迟处理。

张智表示，在这些防控措施的共同作用下，绝大多数第三方软件的刷票等异常行为都能被拦截或降速处理。

国铁集团客运部主任朱文忠在国新办新闻发布会上也强调，针对第三方平台高频率访问给 12306 系统安全带来的冲击，将进一步优化风控体系，实现对异常行为的有效识别与防范。