3 月 12 日，据外电报道，大众汽车表示，受 2025 年利润跌至 2016 年以来最低水平影响，集团计划到 2030 年在德国裁减 5 万个岗位。

集团首席执行官奥利弗・布鲁梅向股东透露，此次裁员将覆盖德国全境及集团全业务线，包括奥迪和保时捷。

这家欧洲最大汽车制造商披露，2025 年税后利润同比下滑约 44%，主要受美国进口关税、中国车企激烈竞争以及电动化转型带来的高额重组成本冲击。

集团预计来年将实现复苏，但财务总监强调，必须聚焦 " 从严 " 推进成本削减。

" 到 2030 年，大众集团在德国的岗位总计将减少约 5 万个，" 布鲁梅在集团年度报告的致股东信中表示。" 我们所处的环境已发生根本性改变，" 他补充道。

集团此前已与工会达成协议，计划到 2030 年以 " 社会负责任的方式 " 在德国裁减 3.5 万余个岗位，以节省约 150 亿欧元（124 亿英镑）的成本。

大众与其他德国车企均受到中国市场需求下滑的严重冲击——中国曾是其利润丰厚的核心市场。与此同时，中国品牌加速进军欧洲市场，进一步加剧了销售端的竞争压力。美国总统唐纳德・特朗普对汽车进口征收 25% 关税的决定，更是让经营环境雪上加霜。

年度财务数据显示，大众 2025 年税后净利润从 124 亿欧元（107 亿英镑 /144 亿美元）降至 69 亿欧元（61 亿英镑 /80 亿美元）。

对于 2026 年，大众预测核心利润率将处于 4% 至 5.5% 区间，可能低于 2025 年 4.6% 的水平。

大众财务负责人阿诺・安尔利茨警告称，集团当前利润率 " 长期来看不足以支撑发展 "，需进一步削减成本。" 唯有持续从严降低成本，我们才能实现这一目标，" 他表示，" 这将是我们未来数月的核心工作重点。"（转载自电车界）