3 月 17 日消息，日前何小鹏在社交平台发文邀罗永浩来体验小鹏 P7 搭载的第二代 VLA，还放话好产品不怕真实检验。这事引起网友热议。

有一说一，小雷见过车企请明星或者请 KOL 来做营销，但请罗永浩这种出了名的毒舌来测试，小鹏算是第一个。

众所周知老罗的嘴，向来是夸得真诚骂得直接，从来不会给厂商留面子。何小鹏这波操作，在我看来要么是对第二代 VLA 有绝对自信，要么就是玩一次高风险的营销。

第二代 VLA 官宣 3 月 19 日正式推送，是小鹏全栈自研的重磅智驾技术，何小鹏甚至喊出跳过 L3 直指 L4 的口号，可官宣后既有好评也有质疑。而罗永浩作为干过手机，懂产品敢说真话的公众人物，他的评价自带公信力，邀请他来体验既能回应质疑，也能借老罗的热度让更多人关注到第二代 VLA，，可以说一举两得。

这次小鹏的第二代 VLA 最大的突破，应该就是直接砍掉了前代冗余的语言转译环节，实现 " 视觉信号→动作输出 " 的端到端响应，推理效率比第一代提升了 12 倍。

除此之外，第二代 VLA 全场景适配能力更强。第二代 VLA 彻底打破了高精地图的依赖，哪怕是无标线、坑洼密布的乡村土路，也能通过识别路缘和环境特征，稳定行驶。

根据小鹏官方官宣的消息，首批第二代 VLA 推送将于 3 月 19 日正式开启，覆盖全新小鹏 P7 Ultra、G7 Ultra 纯电版以及 X9 Ultra 和 Ultra SE 车型；第二批推送预计在 4 月启动，将涵盖 2026 款小鹏 P7+、G9、G6 的 Ultra 及 Ultra SE 等版本。

回到大家最关心的问题，何小鹏邀请罗永浩到底是真的想测试产品，还是单纯炒热度？

小雷个人觉得两者都有。

首先小鹏需要一个足够有分量、足够客观的第三方来验证产品实力，罗永浩虽然不是专业的汽车测评人，但他对产品的挑剔程度，比很多专业 KOL 还严格，让他来测，一定程度上能帮小鹏找到不足之处。

其次罗永浩这个人自带流量，只要他开口，不管是夸还是骂，都能让第二代 VLA 的热度再上一个台阶，尤其是在推送前，这种热度说不定能直接转化为订单。

何小鹏官宣邀请罗永浩参加第二代 VLA 测试之后，网友们的评论也多了起来。

有网友觉得，" 小鹏敢请罗永浩来测确实够有勇气 "、" 老罗的嘴就是试金石，能过他这关，说明 VLA 是真的能打 "。

也有部分网友认为，" 这怕不是一场炒作吧？罗永浩是不是拿了厂商的好处？"

还有网友说，" 何小鹏这是赌赢了赚口碑，赌输了赚热度，怎么都不亏 "

最搞笑的是老罗自己也回复了。

话说回来，小雷倒是挺好奇罗永浩会给出怎样的评价。

了解老罗的人都知道，他性格直有啥说啥，而且对产品细节挑剔。如果第二代 VLA 真的像宣传的那样稳定，那老罗大概率会真诚夸赞；但如果遇到各种问题，他也会毫不客气地吐槽。

小雷觉得，老罗说话自带幽默和犀利，他的评价大概率会成为全网热梗，不管是夸是骂，都能让第二代 VLA 彻底出圈。