IT 之家 3 月 17 日消息，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军在其官方微博账号发布《新一代 SU7 雷军答网友问（第二集）》。在回应 " 为什么这么早停售第一代 SU7，不担心销量吗？" 时，雷军表示，"（停售）确实对我们前三个月的销售产生了影响，但我们不想背刺老用户。"

IT 之家注意到，雷军在采访中用 " 跌宕起伏，冰火两重天 " 概括小米汽车过去两年的发展：" 我觉得所取得的成绩远超想象，所受到的关注也不可思议。"

然而，高关注度也带来了更严苛的审视。雷军称，" 当然我们也听到了很多很多的批评和质疑，我们倾听了各种各样的声音，我觉得有些批评的也是非常中肯的。" 雷军坦言，面对外界的误解，小米汽车团队始终保持开放态度，" 有些批评非常中肯，我们认真听，认真改。"

针对外界关注的 " 为何过早停售第一代 SU7" 的问题，雷军称，这一决策确实对前三个月的销售产生了一定影响，但不想背刺老用户。

" 我们不想背刺老用户。" 雷军表示，新一代 SU7 作为小米汽车的首次改款，团队希望准备得更充分，" 能让车主朋友们满意 "。雷军强调，" 造车是一场马拉松，我们需要脚踏实地，一步一步来。"

此前有媒体评价新一代 SU7" 可以打九分 "，对此雷军表示感谢媒体肯定，" 第一代 SU7 起点特别高，也成为了 20 万以上轿车的销售冠军。所以想超过第一代确实不容易。" 他介绍，新一代 SU7 的设计打磨耗时两年多，团队在继承第一代优点的基础上，进行了 "360 度无死角的扫描 "，力求在每个细节寻求突破。