快科技 3 月 21 日消息，小米汽车在官方答疑中明确回应，新一代 SU7 Max 零百加速数值看起来比第一代慢，核心原因是统计方式发生变化，并非车辆动力性能下降。

小米表示，新一代 SU7 Max 与第一代 SU7 Max 的实际零百加速能力保持一致，只是统计标准不同。

新一代采用含起步时间的统计方式，把车辆从静止到驶出第一英尺的反应时间计入成绩；第一代则采用不含起步时间的统计方式，两种口径自然会出现数值差异。

与此同时，新一代 SU7 全系完成动力升级，搭载 V6s Plus 超级电机，电驱效率相比上一代提升 1.5%，动力输出与能耗表现更优。

标准版和 Pro 版极速从 210km/h 提升至 240km/h，续航也同步增长，Pro 版 CLTC 续航达到 902km，Max 版为 835km，综合实力全面提升。

多家专业媒体已完成实测，封闭场地中新一代 SU7 Max 零百加速成绩稳定在 3.14 秒至 3.17 秒，100 公里每小时刹停距离在 34 米至 36 米之间，性能表现依旧处于同级第一梯队。