IT 之家 3 月 22 日消息，大众汽车集团 CEO 奥利弗 · 布鲁姆今日在接受德国媒体采访时表示，德国汽车工业可以向中国学习其严谨有序的产业规划。目前，大众正积极推进深度重组，以保持竞争力。

布鲁姆在接受《星期日图片报》采访时说：" 中国人的行事方式非常有计划性…… 他们有着清晰的优先事项 —— 这种规划方式堪称最优。"

他表示，公司在中国市场的实际体验也印证了这一点，" 我们在中国非常明显地能感受到，那里有着高度的纪律性和执行力。我们有必要跳出自身视角…… 我们可以从中国的发展历程中学到很多。"

布鲁姆还指出，大众在中国市场面临着激烈的竞争，他形容这一市场拥有 " 超过 150 家竞争对手且创新动力强劲 "。

在此次采访中，布鲁姆再次重申了公司正在进行的改革计划，即到 2030 年在德国裁减 5 万个工作岗位，这是其持续重组计划的一部分。

他强调，即便订单积压量上升，大众仍在坚定推进重组计划。布鲁姆在接受采访时称，为避免成本高昂的产能过剩，大众正对所有工厂 —— 无论是在德国、欧洲还是中国 —— 实施 " 明确的制造成本目标 "。" 未来我们将持续审视产能。重组将继续进行。"

布鲁姆称，大众在本土市场的成本结构较高，其中包括劳动力成本，" 我们必须通过提高生产率来抵消这一劣势。我们的能源成本太高，监管也过多。在德国开发和制造汽车，然后再出口的模式已经行不通了，因为全球各个地区的情况都发生了变化。"

大众汽车此前预测，受关税、电动汽车支出以及来自中国日益激烈的竞争等因素拖累，今年其运营回报率可能低至 4%。