据蓝鲸新闻报道，记者从雅迪经销商处确认，雅迪决定自 2026 年 4 月 1 日零时起，对全品类产品出厂价格统一调整，单台上调幅度 300 元以上。具体车型调价明细以公司于 2026 年 4 月 1 日正式下发的《产品价格执行表》为准。

雅迪在相关调价函中称，主要大宗原材料价格持续大幅上涨，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过 40%，塑料粒子等化工原料涨幅高达 80% 以上。面对前所未有的成本压力，其始终秉持 " 客户为先 " 的经营理念，在 2026 年第一季度主动承担经营负担，全力消化成本上涨因素，未对产品价格做出调整。

图片来源：雅迪官方微博截图

据 21 世纪经济报道，除了雅迪，九号、台铃、爱玛等国内电动两轮车头部品牌计划自 4 月 1 日起对旗下大部分车型上调终端售价，涨幅普遍为 200 — 300 元。

另外，据红星资本局报道，近日，爱玛、雅迪等电动两轮车品牌经销商向红星资本局表示，已收到厂家通知，将于 4 月起上调部分车型价格，包括两轮车和三轮车，涨价幅度在 30-300 元 / 台。另有九号电动车经销商透露，4 月品牌优惠力度收窄，部分 " 一口价 " 车型较 3 月上涨 100 元 / 台。

提及本轮涨价原因，经销商一致对红星资本局表示，原材料上涨是核心因素。广发期货铝分析师王羿文称，从期货盘面来看，2026 年以来，碳酸锂、铜、铝三大品种的走势均偏强，其中碳酸锂的波动幅度最为剧烈，但铝价对产业链的实际冲击更为显著。尽管碳酸锂涨幅更迅猛，但对单车成本增量约 35 元，而铝价上涨带来的成本增量约 60-70 元（较 12 月，理论测算）。

来源：每日经济新闻、蓝鲸新闻、21 世纪经济报道等

编辑：古月

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