4 月 15 日，《人民日报》刊发文章《40 条公交专线累计运送菜农 30 万人次、农产品 1400 余吨 坐上惠农公交专线去卖菜》，点赞贵阳惠农公交。贵阳市通过开通 252 路 " 惠农公交专线 " 等一系列举措，精准对接菜农进城卖菜需求，有效解决了其出行难、成本高的问题，在方便市民 " 菜篮子 " 的同时，也鼓起了农民的 " 钱袋子 "，生动体现了城市的民生温度。具体报道如下：

早晨 6 点，天刚蒙蒙亮，贵州省贵阳市乌当区水田镇定扒村公交车站热闹不已。菜筐、背篓、小推车，装着野葱、茼蒿、小白菜，村民们正在等待搭乘惠农公交专线，赶往市区卖菜。

不到 10 分钟，252 路公交车向站台缓缓驶来。75 岁的袁华珍上车后，她的儿子将一筐茼蒿、一袋小番茄、一袋瓜尖搬上车，整齐地码放在置物架上，便放心地转身回了家。

" 现在公交车直达市区菜市场，他帮忙把菜搬上来就行，我一个人就能卖！" 袁华珍种了一辈子菜，产量大的品类，有批发商上门收，产量小的自己拿到市区卖。大营坡农贸市场人流密集，成为袁华珍卖菜地点的新选择。

252 路曾是常规的通勤线，覆盖云岩区与乌当区主要交通节点。乌当区下坝镇、水田镇和百宜镇的菜农到主城区卖菜，首选这趟公交。以前，从乌当区的宋家坝站到云岩区大营坡站，35 个站点要 " 晃悠 " 一个多小时。卖菜的地方主要集中在大营坡站，到位于路线中间的新添寨就算进城。车上摆满了竹箩筐和菜篮子，通勤的上班族经常挤不上车。

菜农们也有难处：不坐公交，就只能合伙拼车，连人带货，来回每人需要 30 元。2024 年 3 月，252 路司机张贵林将观察到的问题和群众诉求向公交公司反映，当月得到了回应。

这头连着上班族的出行，那头系着菜农们的生计，贵阳公交公司带着方案直奔基层——何不开一条惠农公交专线？这样两边的难题都能解。

" 公交不仅是公共服务的工具，也是城乡要素双向流动的载体。群众有诉求，我们就有响应。" 贵阳市公共交通有限公司中部运营分公司三、四车队联组市场化队长廖莎介绍，贵阳市综合行政执法局带头调研，公交公司及时跟进，第一时间联合乡镇，到沿线 3 个乡镇、6 个村调研走访，跟村民代表开院坝会，收集意见建议。

" 发车不能太晚，不然赶不上早市的好生意！"

" 站点不能太多，蔬菜娇嫩，一耽搁就卖不上价。"

…………

2024 年 4、5 月间，定扒村村委会院坝里，公交公司和村民开了整整 6 次院坝会，大家积极发言，工作人员一一记录。

最终，方案定下来：每天增开两班惠农公交专线，发车时间提前到 6 点 10 分和 6 点 30 分，根据群众建议，沿途 35 个站点精减到宋家坝站、定扒站、万江机电站、新添寨站、大营坡站 5 个，从首发站出发 40 分钟就能到终点站。票价更是经过反复商量，定了个大家都认可的标准：单程票 2 元，70 岁以上凭老年卡免费；菜农要带箩筐，一个收费 3 元，两个 5 元，封顶 7 元。

2024 年 6 月 1 日，贵阳市首条惠农公交线路—— 252 路惠农公交专线正式开通。可随后问题也跟着冒出来：车上堆满箩筐，人挤得没处下脚。

" 我们改造车厢，在座位上方装上置物架。" 廖莎说，今年春节前后，有菜农反映城区的中大国际门口人多、生意好，但不在路线上，" 经过调研，公交公司调整优化线路，好让群众多卖点菜。"

惠农公交专线精减站点、提前发车，让菜农赶上了卖菜的 " 黄金时段 "。

" 以前也坐过其他公交，发车时间赶上早高峰，有时候带着箩筐上车，心里过意不去。" 袁华珍说。有时她主动错开通勤高峰，再赶往市区，但这样容易错过卖菜的时间点，菜经常卖不完，有时天黑才能回家。

惠农公交专线开通前，菜农要么在村前路边摆摊，但菜卖不上价，像新鲜的小白菜，最多 1 元钱一斤；要么跟别人合伙租车，赶到邻近市区的菜市场，小白菜能卖到 1.5 元一斤。惠农公交专线开通后，菜农就能直达城区的农贸市场，这里小白菜一斤能卖到 3 元，来回路费也便宜了不少。

一头连着农村，一头连着城市，惠农公交专线事关农民的 " 钱袋子 "，也关乎市民的 " 菜篮子 "，体现着一座城市的温度。

" 惠农公交专线建有微信工作群，村干部提前一天统计出行人数，满 10 人就调配运力，这些办法都是跟群众商量出来的。" 廖莎介绍，通过建立 " 菜农—村—镇—公交公司 " 四级联络机制，实现供需精准匹配，解决了菜农进城卖菜耗时久、成本高的难题。

截至目前，围绕农产品运输、日常出行、赶集赶场、季节性乡村旅游等需求，贵阳市累计开通 40 条惠农、惠民公交专线，运送菜农 30 万人次、农产品 1400 余吨。

" 我们还联动综合行政执法、交警、市监等部门，在城区站点附近设置不收费、不罚款、不驱赶的临时卖菜点，让新鲜蔬菜卖得出去、卖得舒心！" 廖莎说，按照 " 成熟一条、开通一条 " 的原则，公交公司将持续抓牢这项民生工程，进一步推动城乡融合发展。

来源 人民日报

编辑 周欢 /编审 段筠 /签发 蒲谋