" 五一 " 假期临近，然而据多位网友反映，预订的大批航班却被取消，涉及 4 月 ~6 月的大量东南亚、大洋洲航线。

据悉，这是中东局势推高全球航空燃油成本的传导效应，导致航司运营成本不堪重负，只能通过砍航班来减少损失。

记者留意到，被取消的航线涉及国际航司，也有国内航司。根据航班管家 DAST 统计，截至 4 月 13 日，未来七天民航客运航班量取消率达 14.6%，随着时间的推移，航班取消率仍会持续上升。

从社交网络的信息来看，东南亚、大洋洲航线是航班取消的 " 重灾区 "，3 月开始就陆续有网友爆料收到取消通知。例如，4 月 29 日成都飞悉尼的航班被取消，5 月 6 日墨尔本飞往青岛的航班被取消，5 月 2 日、5 月 7 日上海往返曼谷的航班被取消，5 月 10 日吉隆坡飞重庆的航班、5 月 12 日吉隆坡飞上海的航班被取消，等等。有网友表示，自己预订 5 月 2~9 日澳洲往返的机票，全部航变，且因为是使用的机票次卡，不能改外航，计划全部被打乱。

▲左图：网友反映其 5 月航班被取消 右图：泰国亚航发给旅客的航班取消通知

受影响的不仅仅是国际航线，多条国内航线也被取消，例如：4 月 25 日深圳飞郑州，4 月 29 日海口飞青岛，5 月 2 日嘉兴飞长沙，5 月 31 日杭州飞长春，等等。上述被取消的航线涉及国际航司，也有国内航司，而国际航司中，廉价航空（如泰国亚航、越捷航空）票价低、利润薄，对油价更敏感，是取消航班的主力。

航班管家 DAST 数据显示，截至 4 月 13 日，未来七天民航客运航班量取消率达 14.6%，不过仅为当前时间点计划取消，随着时间的推移，航班取消率仍会持续上升。4 月 14 日，千万级机场的航班取消率为 28.2%，千万级机场中，兰州中川（46.3%）、哈尔滨太平（35.2%）、乌鲁木齐天山（34.3%）取消率靠前。

民航专家林智杰在接受澎湃新闻采访时分析表示，近期国际航线，尤其是往返东南亚、澳洲等区域的航班出现大规模取消，核心原因在于航空燃油成本大幅攀升。当前航空燃油价格较此前已出现翻倍上涨，而国际机票票价并未同步大幅上调，航司执飞相关航线陷入 " 执飞班次越多、亏损幅度越大 " 的经营困境。

林智杰还指出，与此同时，部分国家及地区面临燃油供应紧张问题，当地部分国际机场不仅燃油加注价格显著偏高，甚至存在燃油供应不足、无法正常保障航班加油的情况，这也直接导致涉及其区域的航线取消比例进一步上升。

航油是航司集团主要的营运成本之一，通常占比在三至四成。国际油价水平大幅波动将对航油价格水平和航司燃油附加费收入产生较大影响，进而影响公司经营业绩。

面对油价传导的压力，各航空公司采取了不同措施。

嘉兴南湖机场官方日前发布公告披露：因航空公司运力调整，接中国南方航空正式通知，嘉兴 = 长沙 = 乌鲁木齐航线取消至 2026 年 5 月 15 日，嘉兴 = 南宁航线取消至 2026 年 6 月 20 日。航空公司将为受影响的旅客办理免费退改签手续。

据报道，国泰航空称，自 3 月以来，航空燃油价格显著上升，并一直维持在高水平。为纾缓成本上升的部分压力，国泰航空将整合少量于 5 月 16 日至 6 月 30 日期间营运的客运航班，将取消占总数约 2% 的客运航班，主要涉及区域短途航班及少量往来澳洲、南亚及南非的航班。所有受影响顾客将获安排转乘原定航班起飞时间 24 小时内出发的其他航班。与此同时，国泰旗下香港快运将取消占总数约 6% 的客运航班。

国泰方面表示，过去一个月以来，已尽力采取合适的方案，以保持航班网络运作如常，包括调整燃油附加费以应对燃油价格飙升。但仍未足以缓解燃油价格上升的冲击。航班整合决定经过慎重考虑，并已尽力将对顾客的影响降至最低。

另多方消息显示，目前，越南航空已暂停每周 23 个国内航线，越捷航空也计划在 4 月削减 18% 的运力，其中国内航班减少 22%，国际航班减少 11%。国内方面，春秋航空、东方航空、南方航空也通过系统取消、客服告知、代理通知等方式，取消了部分含 " 五一 " 期间飞往东南亚的航班，以避免陷入 " 飞一班、亏一班 " 的困境。

此前，受燃油价格波动影响，国内、国际航线燃油附加费已全面上调。2026 年 4 月 5 日零时起（出票时间），国内航线 800 公里（含）以下航段收取燃油费 60 元 / 人，800 公里以上航段收取燃油费 120 元 / 人。为节省燃油费，不少有出行计划的旅客纷纷赶在上调窗口期前购买出游机票，旅游平台 3 月底统计显示，" 五一 " 假期出行的机票预订同比已经增长近两成。

不仅是东南亚，航班管家 DAST 最新统计显示，在进入樱花季的 3 月，共有 53 条中日航线取消全部航班，比 2 月取消数量进一步增加。整个 3 月中国大陆赴日本共有 2691 个航班取消，取消率为 49.6%，取消率比 2 月增长 1.1 个百分点。

有行业分析指出，此前中东地区及欧洲、非洲线路，均因为中东航空枢纽受阻，被计划出境的旅客尽量规避，日本航线也在近期遭遇大幅度削减，于是东南亚便成为大多数人出境游首选。但本轮东南亚航线密集被砍，将进一步给 " 五一 " 前后的出境游市场造成影响。

另据澎湃新闻报道，今年五一假期出行有望呈现 " 量价齐升 " 态势。机票价格方面，航旅纵横民航官方直销平台显示，4 月 30 日多条热门航线机票将迎来价格峰值，其中包括北京至成都、北京至昆明、上海至重庆、上海至三亚等航线，部分航班经济舱票价已涨至全价，今年五一假期国内航线和出入境航班预订量均同比有所增长。航班管家数据显示，截至 4 月 13 日，五一假期国内经济舱预售票价为 979 元，同比增 9.6%，较 2019 年增超两成。

来源 中国新闻网综合

编辑 周欢 /编审 段筠 /签发 蒲谋