龙虾助手大家都听烦了，拿龙虾概念直接做垂直领域 App 的不多。

今天，翻到一个融资新闻挺有意思，这个产品叫做龙虾出行。

这个产品上面绑了不少新概念，中文名带 " 龙虾 "，英文名 "RideClaw"。

宣传文章里还称 " 龙虾出行相当于出行版本的 Manus"，要打造全球范围内的一站式 AI 出行助理。

龙虾出行还完成了近亿元的天使轮融资，投资人有梅花创投创始合伙人吴世春，险峰长青，喜之郎集团李俊霆。

吴世春更是说：我相信 " 龙虾出行 " 能成为 AI 时代里全球伟大的公司。

目前，该产品已经上线应用商店，但处于内测阶段，还需要邀请码。

可以说 buff 叠的挺多，口号也挺响亮，但到底是蹭热点的产品，还是真创新呢？

龙虾出行是啥？

它和千问 AI 办事有何区别？

那么龙虾出行到底是一个什么产品？

官方宣传龙虾出行是深度集成 OpenClaw 开源框架的 AI 个人出行助理。

核心功能就是 AI 帮你订机票、订酒店、规划路线，当你的私人 AI 出行管家。

而且与传统 OTA 的显著不同在于，它没有采用抽佣模式，采用类似 Costco 的会员订阅制。也就是说，它只赚服务费，不抽成。

听起来确实挺吸引人的，但好像在哪里见过，千问之前不够搞过这些吗？

龙虾出行官方展示了几个实际案例，如下图：

场景分别是订酒店、订机票，行程规划。

而这些功能在千问上都能实现，可能有区别的就是龙虾出行没有平台限制，无论是美团、飞猪，携程都会调用。

那日常生活中，用 AI 打车、订票的人多吗？

我们问了身边一些年轻朋友，他们不仅没用过千问的 AI 打车，连滴滴里的 AI 打车都没试过。

那么，龙虾出行的优势到底在哪呢？更便宜吗，还是更方便？你愿意为一个全新的 App 买个会员吗？

也许、可能、大概以后 AI 出行会普及，但现在你要考虑个问题：

你是喜欢一个超级 AI 助手，它无所不能；还是需要一个单独的出行 AI 助手，那为何不是滴滴、携程、美团这些出行巨头？

吴世春担任董事

嘟嘟智行称服务过华为、字节、小米

公开报道显示，龙虾出行由嘟嘟智行、AI 顶尖科学家及原生技术团队联合打造，核心成员来自 Meta、Amazon Zoox、Lyft L5、Kimi、腾讯等企业，以及 QS TOP20 高校教授、清华与新南威尔士大学博士组成的算法团队。

官方称，过去十年嘟嘟智行服务了华为、比亚迪、字节、小米等上千家企业的员工班车与定制出行。

龙虾出行运营主体为深圳市乐途宝网络科技有限公司。天眼查信息显示，该公司成立于 2015 年，注册资本 221 万。

股东信息中，梅花创投、险峰长青等投资机构都在其中。

梅花创投吴世春还担任公司董事。

（AI 普瑞斯）