长三角区域是引领我国高质量发展的重要动力源之一。习近平总书记指出，要紧扣一体化和高质量两个关键词抓好重点工作，真抓实干、埋头苦干，推动长三角一体化发展不断取得成效。“十五五”开局之年，沪苏浙皖三省一市，深化合作、相互赋能，不断提升创新能力、产业竞争力、发展能级，努力在中国式现代化中更好发挥引领示范作用。

流动长三角、活跃增长极。

在这里，20 分钟低空飞行，可以从江苏太仓直达上海浦东。

12 分钟，一台“全长三角造”工业机器人就能下线。

1 毫秒，这是目前长三角城市算力网最快传输时效。

长三角一体化发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。党的十八大以来，总书记多次深入沪苏浙皖三省一市考察调研，为长三角一体化发展指明前进方向。他强调，“长三角区域要加强科技创新和产业创新跨区域协同”。他要求，“推动长三角一体化发展取得新的重大突破，在中国式现代化中走在前列，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用”。“十五五”规划纲要提出，深入推进长三角一体化发展，完善创新链产业链、基础设施、生态环保等一体化发展体制机制。

国家发展改革委区域协调发展司副司长 韩振海：我们将一以贯之紧扣一体化和高质量两个关键词，支持长三角地区加快建设国际科技创新中心，共建集成电路、生物医药、人工智能等产业发展高地，进一步完善重点领域一体化发展体制机制，确保“十五五”开好局、起好步。

不断强化国际科技创新中心策源功能。

当前，上海国际科技创新中心已扩围至长三角，三省一市共同实施的联合攻关项目累计增至 105 项，包括了集成电路、人工智能等关键领域。长三角科技资源共享服务平台持续扩容，共纳入大型科学仪器超 5.7 万台（套）。今年，三省一市还将持续提升财政资金、科技数据、创新人才等要素跨区域协同共享水平，探索建立长三角科技政策“互认清单”、应用场景“开放清单”，共同出资设立长三角基础研究联合基金。

锚定一体化，合力打造世界级产业集群。

在长三角，4 小时车程就可以解决一辆新能源汽车所需的零部件供应。而现在，这样高效协同的产业圈正在长三角加快复制，并拓展到了多个产业。LNG 运输船被誉为造船业“皇冠上的明珠”之一，如今，长三角已跻身全球高端 LNG 运输船研发制造核心区域，它的背后，是上海牵头设计总装，江苏、安徽支撑关键配套，浙江专攻维修改装的合作分工格局。不仅是船舶工业，今天的长三角，集成电路、人工智能产业规模分别占到全国的约 3/5 和 1/3，大飞机、海工装备等 26 个国家先进制造业集群集聚成势。

上海市经济和信息化委员会主任 汤文侃：我们牢记总书记嘱托，加快绘制长三角产业协同“一张图”，特别是聚焦高端装备、新能源汽车、人工智能这些优势领域，实施长三角重点产业链强基、韧链行动，与苏浙皖三省共拉长板、相互赋能，用握指成拳的力量，更好代表国家参与全球产业的合作与竞争。

加快城市群一体化和都市圈同城化，“轨道上的长三角”继续加速奔跑。截至去年底，长三角铁路营业里程已超过 1.54 万公里，其中高铁里程突破 8100 公里。今年，长三角铁路计划投资额将连续第 7 年突破千亿元大关，达到 1300 多亿元，淮蚌高铁、巢马城际铁路等 5 条高铁计划开通运营。如今，长三角环线列车串联起多个城市，“ 1 至 3 小时生活圈”成为常态。

与此同时，一体化发展成果也惠及更多百姓，长三角“跨省通办”事项不断扩展，社保、医保、户籍等高频事项“一地受理、跨省通办”，让群众少跑腿、好办事；教育、医疗、养老等公共服务共建共享，让“同城化”生活触手可及。定居苏州，在上海工作的俞俊杰，对此很有感触。

江苏苏州市民 俞俊杰：我感觉现在沪苏同城的发展，不管是通勤还是生活工作上都特别方便。像我工作在上海，可以在苏州办理上海的社保，跨城办企业的许多手续也很方便，审批部门线上对接，效率特别高。长三角一体化给我们带来的是实实在在的好处。

从经济发展的协同推进，到民生福祉的持续增强，长三角一体化发展正加快向更深层次更宽领域拓展。今年一季度，沪苏浙皖地区生产总值总量近 8.5 万亿元，占全国总比重超过四分之一，强劲活跃的增长极功能不断巩固提升，必将更好支撑和服务中国式现代化。