电车界 5 月 12 日消息

据乘联分会数据，小米汽车 4 月交付了 36,702 辆汽车，其中 SU7 电动轿车贡献了超过 70% 的销量。

月度交付量较去年同期的 28,585 辆增长 28.40%，较 3 月的 21,440 辆环比猛增 71.18%。小米汽车月初曾表示 3 月交付超 3 万辆，但未披露确切数字。

此次销量反弹主要由新一代 SU7 轿车的大规模交付推动。新一代 SU7 于 3 月 19 日正式上市，3 月 23 日开始首批交付，4 月是该车型首个完整交付月。

SU7 在 4 月贡献了 26,826 辆交付量，较 3 月的 7,882 辆增长 240.35%，占销售份额的 73.09%。

YU7 在 4 月贡献了 9,876 辆交付量，较 3 月的 13,558 辆下降 27.16%，占销售份额的 26.91%。

小米汽车上周表示，截至 5 月 6 日，新一代 SU7 在上市仅 48 天内已获得超过 8 万份确认订单。

订单激增的部分原因是首发优惠期于 5 月 5 日即将结束，这促使潜在客户在价值高达 6.9 万元的激励包到期前锁定订单。

3 月份，SU7 占销售份额的 36.76%，而 YU7 占 63.24%。

小米还计划于 5 月底推出高性能纯电动 SUV —— YU7 GT。该车型最大输出功率为 738 千瓦（990 马力），最高时速达 300 公里。YU7 GT 预计售价在 45 万至 50 万元之间，将进一步巩固小米在高端电动汽车市场的地位。

小米设定的 2026 年全年交付目标为 55 万辆，意味着销量需在 2025 年交付 411,837 辆的基础上增长约 34%。今年 1 月至 4 月，小米汽车累计交付 117,558 辆，同比增长 12.55%。

小米的雄心不止于中国市场；公司计划于 2027 年下半年正式进入海外市场，欧洲将是其首个目的地。