5 月 26 日，俄罗斯空天军从联合航空制造公司接收了新一批苏 -35S 远程空中优势战斗机。由于战时持续推进产能扩张，交付速度已经大幅提升。自 2014 年正式服役以来，苏 -35S 持续批量列装，逐渐成为俄罗斯战斗机部队的核心力量，目前外界估计装备数量已超过 150 架。

在全球所有冷战后问世的战斗机中，苏 -35S 经历了强度最高的实战检验。据称，苏 -35S 曾击落多架乌克兰空军的米格 -29 和苏 -27 战斗机，并在 5 月中旬击落了一架 F-16，同时还打击了多种目标。

苏 -35S 首次与西方战斗机大规模交锋，是在 2015 年底被部署为叙利亚政府反叛乱行动提供空中掩护之时，当时土耳其、以色列及多个北约成员国正为叛乱势力提供空中支援。

在最新一批交付完成后，一名驾驶苏 -35S 的俄罗斯空天军飞行员这样介绍战斗机任务定位：" 苏 -35S 是一种高机动性多用途战斗机，运行稳定可靠，机组人员操作起来也非常方便。我们驾驶这款战斗机执行多种任务，包括远距离拦截空中目标、为打击编队和地面目标提供掩护、摧毁无人机，以及使用精确制导武器打击地面和海上目标。此外，我们还会执行侦察任务，在远离接触线的纵深区域识别敌方阵地 "。

不过，虽然外界已经对苏 -35S 在乌克兰战场上的作战模式十分熟悉，但在面对部署了数百架先进 F-35 战斗机的北约时，苏 -35S 将如何作战，仍然存在重大疑问。

苏 -35S 被定位为 "4+ 代 "（即四代半）战斗机，与美国 F-35 以及中国歼 -20 等先进第五代战斗机相比，苏 -35S 不仅缺乏先进的隐身能力，航电系统也相对落后，例如使用的是无源相控阵雷达，而非更先进的有源相控阵雷达，数据链也远未达到顶尖水平。

在武器方面，苏 -35S 配备的 R-77-1 和 R-27 空空导弹，相比美国和中国现役同类武器已落后十多年。性能更先进的 R-77M 直到 2025 年才开始整合到苏 -35S 上，而且目前看来采购数量有限。至于用于近距格斗的 R-74 导弹，离轴攻击能力也明显逊于美国 AIM-9X Block 2 和中国霹雳 -10 导弹。

因此，尽管苏 -35S 在许多方面依旧是一款相当强大的战斗机，并且相比欧洲多型战斗机仍具备明显优势，但与美国和中国最先进的第五代战斗机，以及 F-15EX、歼 -16 等先进 "4+ 代 " 战斗机相比，整体性能依然存在明显差距。

2025 年之前，苏 -35 在国际军贸市场上普遍被视为一款失败的作品。不过，自 2025 年 2 月俄罗斯向阿尔及利亚秘密交付 18 架苏 -35SE（苏 -35S 的出口型号）后，泄露出的俄罗斯政府文件又显示，伊朗已经订购 48 架用于重建空军力量，此外埃塞俄比亚也订购了 6 架。这使苏 -35 已经确认出口订单数量，从此前仅向中国出售的 24 架，一举增加至向 4 个海外客户出售 96 架，规模扩大了 4 倍。

有报道称，为满足伊朗订单而进行的生产工作已于 2025 年底启动，但这是否会影响俄罗斯空天军自身的接收速度，目前仍不明确。与此同时，外界也广泛猜测俄罗斯可能会向朝鲜推销苏 -35，并尝试寻找当前联合国武器禁运中的漏洞，向这个邻国提供战斗机，以部分抵消数百亿美元国防采购合作带来的成本。

不过，相比苏 -35，苏 -57 被普遍认为是一款更出色的战斗机。随着 2025 年 11 月首批出口型苏 -57E 交付阿尔及利亚，外界普遍预计，苏 -57 未来在国际军贸市场上的表现将明显优于苏 -35，并有望获得朝鲜空军的更多关注。