我算是搞明白了，这比亚迪时不时就喜欢出来搞个震撼车圈的大新闻。

就在前天晚上，比亚迪召了场「智能化战略发布会」。

起初，没人知道这发布会的主题「敢为」是啥意思。

直到发布会上官宣，继智能泊车安全兜底后，比亚迪承诺率先为城市领航安全兜底一年时。

我才搞懂了「敢为」的真正含义。

其他车企：我只知道它很敢，但没想到能这么敢。

此外，这次发布会还有全系车型可选配天神之眼 B、自研 4nm 智驾芯片、宋 Ultra DM-i 一系列大招。

别急，咱们一个一个来。

先从安全兜底开始。

城市领航安全兜底

众所周知，现在甭管是哪家车企，发布会上都能把自家智驾方案吹上天，像是每辆新车里都塞了个 35 岁驾龄 50 年的老司机一样。

但你要问他，你智驾这么牛 *，那出了事谁负责？

他们又不吱声了。

也没辙。

毕竟按照现行法规来说，L2 就是个辅助驾驶，顾名思义就是打辅助的，负责确实也轮不到车企来。

但比亚迪偏偏不按常理出牌。

宣布率先为城市领航安全兜底 1 年。

具体来说——

搭载天神之眼 A、天神之眼 B 的比亚迪汽车，使用城市领航功能时，如果发生了事故，造成的所有需要本车承担的经济损失。

包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失。

都由比亚迪进行兜底赔付。

Ps：天神之眼 ABC 是硬件版本，A 最夯。

5.0、4.0 是软件版本，越高越好。

而且不仅是新车，老车主也照顾到了。

搭载天神之眼 A、B 的老车型，OTA 升级到天神之眼 5.0 版本之后，也能生效 1 年「城市领航安全兜底」。（不包括营运车辆

还没完。

安全兜底是直接绑定车辆的，不限定车主本人用，谁来了都能赔。

比亚迪这波操作之后。

以后别的车企开发布会，估计都会被无数观众灵魂拷问——

你敢兜底吗？

等一波全员跟进好吧。

当然，看到这可能有机友要问了：

" 那这玩意和其他车企的「智驾险」有啥区别呢。"

还是有点区别的。

智驾险是出事了，先由交强险和商业险赔付，剩下的部分由智驾险兜底。

也就是说要出险的。

次年保费得上涨不说，以后卖二手车也能查到出险记录，要被贩子狠狠砍价。

而且既然是保险，就有赔付上限。

但迪子的兜底。

没有上限，然后是比亚迪官方承担赔偿、维修责任。

不出险，也不会影响来年的保费。

然后机哥也得提醒一下。

虽说「出了事车企担责」，是 L3 自动驾驶的重要标志。

但不代表车企兜底就等于 L3 了。

所以还是不能在车上睡大觉，毕竟生命是自己的，比亚迪兜底也没法把你命兜回来。

然后兜底只对「CNOA 城市领航」生效。

高速路上开的那玩意叫高快领航，不在赔付范围内。

全民城市领航

那么这会问题来了。

只有天神之眼 A、B 才有城市领航功能，享受城市领航兜底。

以后比亚迪的新车，总不能都装「天神之眼 B」以上吧？

10W 甚至更便宜的车咋办。

诶，你别说，你还真别说。

比亚迪这次还宣布——

全系新车均可搭载「天神之眼 B」辅助驾驶激光版。

也就是说。

就算你要买的新车是六七万的海鸥、元 UP。

都能花 12000 元直接升级成「天神之眼 B」。

也不用担心比亚迪看你是便宜的代步买菜车，就给你装残血版的系统啊。

官方表示无论是选装还是标配的，硬件和软件都是满血。

只要都叫「天神之眼 B」。

那就都有同样的激光雷达、智驾芯片，支持高速领航、城市领航。

这一点机哥还是很 respect 的。

要知道高阶智驾一般都和车型绑定，想要就不得不加钱上顶配。

但在比亚迪这。

你觉得不需要顶配那些额外的配置，就想要智驾强点。

甚至就可以买低配，然后选配「天神之眼 B」。

算是给了用户选择的权利，技术平权了属于是。

但是，平权了，但又没完全平。

因为目前依然只有部分款型能加装。

比如宋 Ultra DM-i 的「领先型」就不行，一点也不领先。

还有进步空间啊，迪子。

自研 4nm 制程智驾芯片

说起来大伙可能不信，比亚迪在造车之前就开始造芯片了。

到这会比亚迪已经拥有 7000 人的芯片研发团队，推出 567 款车规级芯片。

现在，芯片数量再加一。

玄戒 … 啊不是，璇玑 A3 它来了。

官方表示，这是中国首款 4nm 智驾芯片，支持 L3/L4 级自动驾驶。

已经开启规模化量产，三颗芯片总算力超过 2100TOPS。

至于为啥要说三颗芯片嘛，应该是 L3 的算力需求，得上 3 颗才能满足。

换算一下单芯片算力差不多 700TPOS，和小鹏的图灵差不多。

P7 也是三颗图灵拼好芯，实现的 2250TOPS 算力。

总之在未来的智驾军备竞赛中，算力这块应该是不用愁了。

宋 Ultra DM-i

最后再来看看王朝网新车——

比亚迪宋 Ultra DM-i

分了五个版本：

205KM 领先型：12.99 万元；

205KM 超越型：13.99 万元；

310KM 领先型：13.99 万元；

310KM 超越型：14.99 万元；

310KM 卓越型：15.99 万元。

除了两个「领先型」版本外，其余车型都能选装「天神之眼 B」。

这辆车车是经典的混插 B 级 SUV。

长宽高 4850/1910/1670mm，轴距 2840mm。

有主副驾独立平躺、女王副驾、前排通风按摩加热、一体冷暖冰箱。

提供黑白两种颜色的内饰。

亮点是首次把 310KM 纯电续航带到了 13 万级混插 SUV 市场。

平时能当成纯电车开，毕竟纯电续航和吉利星愿起步版本相同。

综合续航能达到 1845KM，出远门也不用慌。

另一个亮点，是落地了比亚迪超级智能体皮皮虾。

不对，是「迪迪虾」。

也就是装载车机里的龙虾。

具备主动服务能力，也能越用越懂你。

智驾这块。

发布会上，比亚迪也展示了一波「天神之眼 B」的实力——

挑战广州地狱级难度城中村。

讲真，这段路机哥也开过，车多路窄、占道停车、占道施工、还有电鸡行人自行车乱窜。

特别是会车，对于智驾来说真挺难的。

比亚迪敢在这里做测试，甚至还专门挑了个晚上、下雨天来测 …

只能说勇气可嘉。

驾驶体验方面。

宋 Ultra DM-i 标配前麦弗逊后多连杆。

还有云辇 -C、TBC 爆胎稳定系统，都是很眼熟的老朋友了。

至于无线充电、行车记录仪、大屏、天幕啥的，这个价位了，肯定该有的都有。

当然，其中有些舒适性配置，依然只有高配甚至顶配才有。

比如方向盘加热、主副驾按摩、副驾电动腿托、冷暖冰箱啥的。

这些发布会都是不说的，只有翻了配置表才知道。

车企老传统了。

咱就是说，能不能都去学学埃安 N60 啥啥都全系标配。

总之，想要大空间、长续航的 B 级混插 SUV 的话。

这次的宋 Ultra DM-i 可以考虑。

发布会最后还官宣，王朝首款 D 级旗舰 SUV 大唐 6 月中旬正式上市。

以防你忘了，大唐预售价是 25-32 万。

不知道正式上市能不能来个更香的价格。

最后。

整场发布会看完，机哥觉得最震撼的还得是城市领航兜底。

加上之前的泊车辅助，确实能让大伙更敢用这些智驾功能了。

不知道其他车企，啥时候跟一波呢？