中国确认歼 -35 第五代隐身战斗机已经适应滑跃起飞航母作战，这标志着海军正在完成一次具有决定性意义的转变：从一支区域拒止力量，逐步发展成为具备远征能力、快速成熟的蓝水航母力量，并具备在整个西太平洋地区挑战美国海军主导地位的能力。

本文是马来西亚《亚洲国防安全》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

2026 年 5 月，中央电视台（CCTV）披露，歼 -35 和歼 -15T 已经 " 完美适应 " 辽宁舰的滑跃起飞模式。这意味着中国实际上已经将第五代舰载航空作战能力，从配备电磁弹射系统的 " 福建舰 " 扩展到所有现役作战航母。

这一进展的作战意义远不止于技术层面的适配，随着隐身战斗机同时整合到 " 辽宁舰 "、" 山东舰 " 和 " 福建舰 "，中国在多个海上方向同时维持分布式航母打击行动的能力将显著增强，作战范围可覆盖从台湾海峡一直延伸至菲律宾海的广阔海域。

这一发展也加速了中国海军战略的转型，从传统上以防御为主的 " 反介入 / 区域拒止 "（A2/AD）战略，逐步转向更具前沿部署特征的进攻性海军作战理念，能够将依托隐身能力的作战力量投射到第一岛链之外，并进入印太地区具有争议性的海上交通线。

当前，中国海军航空兵现代化建设已经形成多层次舰载航空体系，包括具备低可探测性打击能力的歼 -35、拥有远程多用途火力投射能力的歼 -15T、承担电子攻击任务的歼 -15D，以及承担空中预警的空警 -600。这种分层舰载机联队架构，旨在增加美国及盟友作战规划和行动部署的复杂性。

此次消息公布的时间点，也具有重要战略背景。当前，美中两国在西太平洋地区的竞争不断加剧，而航母生存能力、隐身突防能力、电子战抗压能力以及分布式海上作战能力，正逐步成为决定地区军事力量平衡的重要因素。

歼 -35 对滑跃起飞系统的适应，还解决了中国滑跃航母长期面临的结构性限制。此前，更重的歼 -15 在滑跃起飞条件下往往需要在载荷和航程之间作出妥协，从而限制了在高强度海上作战环境下持续实施远程打击任务的能力。

关注辽宁舰近期赴西太平洋远海部署的军事分析人士认为，相关演练表明，中国正在历史上通常需要数十年才能完成的舰载航空兵发展历程压缩至更短时间内完成，而这一快速现代化进程背后则是大规模国家主导的工业动员体系提供支撑。

对于印太地区安全架构而言，这一变化具有深远影响。中国目前已经成为继美国之后，全球第二个拥有隐身舰载战斗机的国家。这正在缩小双方在舰载航空兵质量上的差距，而这种差距过去一直是美国航母打击群在面对实力接近的海军竞争对手时的重要优势来源。

尽管美国舰载航空兵在战斗经验、核动力持续作战能力、盟友互操作性和全球部署基础设施方面仍占有重大优势，但在西太平洋这一特定区域内，力量天平正在向中国倾斜，包括地理位置优势、强大的工业产能以及不断深化的海空一体化作战能力。

与此同时，多艘中国航母同时搭载包含隐身战斗机在内的混合舰载机出现在海上，也将进一步增加日本、菲律宾、以及关岛所面临的作战压力。中国海军航母力量的分布式部署，使地区导弹防御体系面临更复杂的覆盖挑战，同时削弱了美国传统海上力量的快速响应效率。

更为重要的是，中国在持续推进超级航母建造的同时，还在试飞第六代战斗机原型机。这表明，歼 -35 的列装只是一个更宏大长期战略的中间阶段，终极目标是在整个印太战场确立持久的中国舰载航空兵优势。