" 赛豆 " 并非字节跳动或豆包推出的汽车品牌，字节与赛豆科技之间不存在股权合作关系。

6 月 6 日，字节跳动通过官方渠道发布声明，对近期网络流传的 " 字节跳动造车 "、" 豆包汽车品牌 " 等说法作出明确否认。声明指出，字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划，" 赛豆 " 并非字节跳动或豆包推出的汽车品牌，字节与赛豆科技之间不存在股权合作关系。

此次辟谣的直接触发点是赛豆科技的新品牌发布预期。由赛力斯参股的重庆赛豆科技有限公司（原重庆蓝电科技）计划于6 月 9 日发布全新大众化新能源品牌，其在智能座舱领域选择与字节跳动旗下火山引擎达成技术合作，引入豆包大模型能力。部分网络信息将 " 赛豆 " 品牌名与 " 豆包 "AI 品牌名关联，误读为 " 字节跳动将推出豆包汽车 "，进而衍生出相关造车规划传言。

字节跳动在声明中明确了合作边界：火山引擎与汽车行业的合作仅限于为车企提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，旨在提升车载智能交互体验，不参与整车研发、生产与销售。这一表述与此前火山引擎在汽车领域的公开业务定位一致——作为技术服务提供商，向车企输出 AI 能力和云计算支持，而非涉足整车制造环节。

这已是字节跳动短期内第三次针对 " 造车传闻 " 进行澄清。公开记录显示，2025 年 7 月网传 " 豆包汽车 " 相关信息时，火山引擎已对媒体回应 " 纯属谣言 "；2026 年 1 月传言称字节联合车企造车，公司发言人对相关报道予以否认。此次声明在表述上更为完整，直接切断了 " 赛豆 = 豆包汽车 = 字节造车 " 的误读链条。

从事实层面看，赛豆科技的股权结构与业务定位均有公开信息可查。该公司近期完成工商变更与增资重组，引入地方国资与产业链资本，但字节跳动未出现在股东名单中。其与火山引擎的合作属于典型的 B2B 技术服务模式——火山引擎提供大模型 API、座舱开发框架等技术工具，赛豆科技负责整车集成与品牌运营，双方权责界限清晰。

行业观察人士指出，此类误读的频繁出现，反映了当前汽车产业中科技公司与车企合作的边界日益模糊。当华为、小米等科技企业以不同模式深度参与汽车业务时，市场对 " 科技公司造车 " 的敏感度显著提升，任何涉及技术合作的消息都可能被过度解读。字节跳动此次快速、明确的辟谣，有助于厘清行业认知，避免不实信息干扰市场秩序。

赛豆科技方面暂未就品牌发布事宜作出进一步回应。根据此前公开信息，该公司首款车型预计瞄准 10-20 万元大众市场，搭载基于火山引擎技术的智能座舱系统，计划于年内正式推向市场。