在去年创历史纪录的高基数条件下，今年进入二季度，全国铁路投资增速放缓。

6 月 12 日，国铁集团发布，今年 1 至 5 月，全国铁路完成固定资产投资 2485 亿元，同比增长 2.6%。

相比前两年，这一增速有所放缓。今年 1 月、1-2 月、1-3 月、1-4 月和 1-5 月，全国铁路完成固定资产投资 5.5%、5.4%、5.1%、3.2% 和 2.6%。可以看出，进入二季度，投资增速下滑较为明显。

这与去年创纪录的投资规模有关。2025 年，全国铁路完成固定资产投资突破 9000 亿元，创历史新高，达到 9015 亿元、同比增长 6%，投产新线 3109 公里，其中高铁 2862 公里，铁路投资拉动作用充分显现。

整体来看，" 十四五 " 时期，全国铁路投资完成 3.98 亿元，与投资高位运行的 " 十三五 " 规模相当。" 十四五 " 期间，全国铁路营业里程由 14.63 万公里增至 16.5 万公里、增长 12.8%，高铁由 3.79 万公里增至 5.04 万公里、增长 32.98%。

根据年初召开的国铁集团工作会议，到 2030 年，全国铁路营业里程达到 18 万公里左右，其中高铁 6 万公里左右，也就是说，未来 5 年，铁路营业里程要新增 1.5 公里，高铁运营里程新增 1 万公里。因此，" 十五五 " 铁路投资应该仍会保持较高规模。

上述会议还提出，2026 年，全面完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程，力争完成基建投资 5200 亿元，国家铁路投产新线 2000 公里以上。

今年以来，一批重点项目取得新进展。5 月份，宜昌至兴山高铁、巢湖至马鞍山城际铁路开始静态验收，哈尔滨至铁力、铁力至伊春铁路完成静态验收，雄安至商丘高铁进入全线拉通试验阶段，西安至十堰高铁进入运行试验阶段。

另外，成渝中线高铁、雄安至忻州高铁、重庆至昆明高铁等线路启动铺轨施工，南昌至九江高铁全线铺轨完成，重庆至万州高铁 149 座桥梁架梁全部完成，天津至潍坊高铁津沽海河隧道顺利穿越海河，新建上海东站、昌北机场站等重点站房枢纽工程也取得了阶段性进展。

国铁集团称，下一步，国铁集团将全面落实国家 " 十五五 " 规划确定的各项铁路重点工程建设任务，统筹利用资源，加快推进重点项目前期工作，优化在建项目施工组织，切实发挥扩内需、稳经济、促发展的作用，努力实现 " 十五五 " 良好开局。

( 本文来自第一财经 )