6 月 12 日，一位日本摄影师在社交平台上发布了一组照片。

这组照片展示了日本陆上自卫队正在测试的 25 式装甲侦察车，日本称之为 " 侦察警戒车 "。据摄影师称，照片是在日本陆上自卫队年度规模最大的实弹演习——富士联合火力演习上拍摄的。今年的演习照常在静冈县东富士训练场举行，多款新型装备在演习现场亮相。

这是 25 式装甲侦察车首次近距离对公众进行展示，因此吸引了众多关注的目光。25 式装甲侦察车是根据 " 通用战术轮式车辆 " 计划发展的新一代地面装备，由 16 式机动战斗车（如图）的底盘改装而来。

最显著的特征是，25 式装甲侦察车采用双人炮塔，配备一门 Mk44" 大毒蛇 II"30mm 链式炮和一挺 Mk52 型 7.62 × 51mm 并列机枪。25 式装甲侦察车采用五人车组：车长、驾驶员、炮手、观察员和侦察员。为了在车内容纳设备和车组成员，车体后部有所增高，与 16 式机动战斗车原始底盘明显不同。

车尾左侧配备一个卫星天线，用于将获取的情报快速转送到后方指挥所。车体后部右侧有一个升降桅杆，顶部配备光电转塔，升高后可以利用高度优势，在不暴露自身的前提下进行侦察。但是，这样的侦察方式已经落后，其他新一代装甲侦察车都配备无人机。

这张照片可以看到 25 式装甲侦察车的顶部结构，以及车体后部的升降桅杆。从这张照片看，升降桅杆并不能完全缩到车体内部。值得一提的是，其他新一代装甲侦察车大多采用遥控无人炮塔，可以节约宝贵的车内空间，还能提高车组的生存能力，降低战斗全重。

预计日本陆上自卫队将采购 116 辆 25 式装甲侦察车，用于取代现役的 87 式侦察战斗车（如图），后者已生产 111 辆。相对于后者 6 × 6 底盘，25 式装甲侦察车在机动性方面有了大幅提升。

在东富士训练场进行动态展示的 25 式装甲侦察车，后部升降桅杆的高度比以上照片中的更高一点，相信它还可以升得更高，但绝对不会超过无人侦察机。可以说，25 式装甲侦察车是用老思想、新技术打造的新型装备，性能与其他新一代装甲侦察车相比有一定的差距。

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