在纪念中国人民解放军火箭军成立 60 周年之际，中国官方媒体发布了一段视频。火箭军负责运用中国绝大多数弹道导弹武器库，而此次公开画面中展示了东风 -17 高超音速导弹部队参与作战行动的场景。

本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

视频中，公路机动的东风 -17 运输起竖发射车正在进行野外部署和发射准备工作，突出展示了火箭军最先进的常规打击能力之一。东风 -17 的亮相，显然意在彰显火箭军过去十年来的现代化建设成果。火箭军是世界上首个将搭载高超音速滑翔飞行器的导弹正式投入实战化部署、并用于战术打击任务的军种。

东风 -17 被认为是世界上最具创新性的导弹系统之一，因为它将弹道导弹助推器与高超音速滑翔飞行器结合在一起。与传统弹道导弹沿着可预测的抛物线轨迹飞行不同，东风 -17 在助推阶段结束后，会将高超音速滑翔飞行器释放至高层大气层。随后，滑翔飞行器以高超音速向目标俯冲飞行，并在飞行过程中通过俯仰和偏航方向上的空气动力机动不断调整飞行轨迹。

高速与高机动性的结合，使东风 -17 几乎无法被拦截。俄罗斯和伊朗近期分别展示了 " 榛树 " 和 " 法塔赫 -2" 导弹打击乌克兰和以色列目标的能力，这在一定程度上证明了此类武器的威力。以色列方面的一些消息来源甚至认为，要有效防御此类导弹，需要采用一种全新的导弹防御思路。

此外，东风 -17 还具备极高的精确打击能力。外界普遍认为，东风 -17 的高超音速滑翔飞行器采用了先进制导系统，因此能够准确打击固定高价值目标，例如指挥中心、空军基地、后勤枢纽以及加固防护基础设施等。东风 -17 的高速飞行能力以及末段低空飞行特性，进一步提高了突破敌方防御体系的概率，能够在遭到拦截之前抵达目标区域。

东风 -17 的另一项重要优势，就是公路机动发射能力。导弹安装在运输起竖发射车上，可进行隐蔽部署、快速转移，并能够从分散的地点实施发射。这种高机动性增加了敌方侦察监视和先发制人打击规划的难度，极大提升了生存能力。发射单元能够频繁转移阵地，并可从预设阵地或临时部署地点实施作战。

在设计之初，东风 -17 便被纳入中国以网络为中心的侦察—打击体系。据认为，东风 -17 能够接收来自卫星、超视距雷达、无人机、海上巡逻平台以及多种情报侦察系统提供的目标信息，从而实现高效协同作战。不过，东风 -17 最重要的潜在任务之一，是执行反舰作战，特别是打击在西太平洋活动的大型海军编队。

与传统反舰弹道导弹以陡峭角度俯冲攻击目标不同，东风 -17 的高超音速滑翔飞行器能够以更平坦的轨迹接近，同时进行横向机动，飞行路径更难预测，拦截难度大幅增加。导弹的极高速度极大地缩短了军舰探测、识别和拦截来袭威胁的时间窗口。高超音速滑翔飞行器能在短短几分钟内覆盖数百公里，极大压缩了舰艇指挥官的决策周期，限制了发射防御导弹或采取电子对抗措施的机会。

东风 -17 既能打击军舰，也能打击太平洋上的基地，强化了中国更广泛的反介入 / 区域拒止（A2/AD）战略，使西方潜在对手在向东亚地区投送军事力量时面临更大的挑战和更高的风险。东风 -17 还是目前已经列装服役的多种搭载高超音速滑翔飞行器导弹中的一种，并且很可能是世界上首款实现实战化部署的高超音速滑翔飞行器导弹系统。