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途虎在广西上线车辆紧急救援服务;46万粉丝车商大V暴雷 2000万车款去向成谜;捷豹路虎经销商称单车平均亏损约3万
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【早报摘要】

1、途虎养车在广西上线车辆紧急救援服务

2、小李补胎平价轮胎直播间正式上线

3、某折扣新车省代理商暴雷,数十车商 2000 万车款泡汤

4、捷豹路虎经销商称十年间单车平均亏损约 3 万元

独立售后

1、途虎养车在广西上线车辆紧急救援服务!提供免费拖车及应急搭电服务

受第 10 号台风 " 美莎克 " 影响,广西多地近日遭遇极端强降雨和大风天气。

为保障车主的用车安全,7 月 7 日起,途虎养车已在广西南宁、贵港、钦州、防城港等受影响较重区域,上线紧急救援服务,并同步发布台风天气安全用车指南,提醒车主注意行车安全及车辆防护。

据了解,上述区域车主如遇车辆涉水、亏电等紧急情况,可在 08:00 至 20:00 期间拨打途虎养车救援热线 400-111-8895,免费预约 20 公里内拖车救援及应急搭电服务。同时,途虎养车还可提供维修咨询、泡水车处理建议及保险理赔指引等支持。

途虎养车表示,接到车主求助后,将第一时间就近调度紧急救援队赶赴现场处置。

2、小李补胎平价轮胎直播间正式上线

据小李补胎官微消息,日前,小李补胎迎来 26 周年庆典,小李补胎平价轮胎抖音直播间重磅上线,大牌正品轮胎直播间专属特惠,线上线下一体化服务,给车主高性价比换胎选择。

26 年来,小李补胎始终专注轮胎安全服务领域,拥有标准化施工流程、专业检测设备,整合米其林、马牌、佳通、正新、倍特驰等国内外一线品牌资源,从源头把控轮胎品质,搭建高性价比轮胎供应渠道。

直播间平价购胎,小李补胎所有线下门店执行统一施工流程、养护标准、技师服务规范,整套施工包含拆装、高精度动平衡、标准胎压校准,门店技师遵照标准化作业流程施工,保障安装施工合规规范。

3、采埃孚售后与 610 AUTOGROUP 达成战略合作

据修车帮网消息,日前,采埃孚售后与 610 AUTOGROUP 战略合作达成,610 AUTOGROUP 国内首家 ZF [ pro ] Tech 尊享旗舰店在北京正式启幕。。

据悉,ZF [ pro ] Tech 是采埃孚面向汽修门店打造的全维度赋能体系,整合旗下五大底盘品牌技术、六大能力包,目前全国已有 350 余家合作门店落地。 

依托本次深度战略合作,610 成为国内唯一同时具备 ZF 全系原厂底盘零部件供应、专业赛车调校服务的标杆门店,正式抢占国内高端性能维保与改装赛道。

4、轮胎店突发火灾,厂商紧急援助

据轮胎世界网消息,7 月 3 日,贵州轮胎 " 前进灯塔关爱行动 " 帮扶专项基金,正式交付至受灾门店。这笔帮扶资金,从资料齐备到款项到账,仅用 10 天。

据了解,4 月 23 日凌晨,吉林省长春市二道区一家卡客车胎零售门店,突发火灾。火灾虽未造成人员伤亡,但店主桂某某苦心经营的店铺被烧毁,损失惨重。对于一家普通终端零售店而言,这无异于生计的断崖。

火灾发生后,贵州轮胎第一时间启动救助响应。吉林区域业务经理迅速赶赴现场慰问,推动帮扶资金完成审核与拨付。

此次拨付的善款,来自贵州省慈善总会设立的 " 前进灯塔关爱行动 " 专项基金。基金规模达 500 万元,由贵州轮胎于 2025 年 12 月 25 日捐赠。

主机厂 -4S

5、某折扣新车省代理商暴雷,数十车商 2000 万车款泡汤

近日,拥有 46 万粉丝的山东日照 " 迟记汽车 · 帅车值新 " 二手车行突然暴雷。数十家车商付款后既未提车也未退款,涉事金额约 2000 万元。涉事车商称,购车款被要求汇入老板迟浩个人账户,单家损失从十几万到上百万元不等。

事发后,展厅展车几乎被清空,门店招牌已摘除。7 月 5 日,迟记汽车公开回应称,因盲目扩张、使用高息资金导致资金链断裂,但未提出具体清偿方案。

" 帅车值新 " 总部回应称此为加盟商偶发事件,全国 50 余家门店不受影响。目前受害车商已自发组织维权,实际受损规模可能更大。

6、消息称捷豹路虎终结国产,经销商称十年间单车平均亏损约 3 万元

据财经汽车 7 月 3 日报道,2026 年 7 月,捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。此时距离奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光 L 下线,仅仅过去了四个月。

报道称,2026 年 3 月,捷豹路虎国产车型全系停产。此前,发现运动版、捷豹 XEL、XFL、E-PACE 等四款国产车已于 2025 年陆续告别生产线。至此,这家在华运营 14 年的豪华合资公司,终结了所有国产车型的生产与销售。

7、上半年每天上市 3 款新车,但 95% 都是 " 陪跑 " 的?

据汽车信息网消息,2026 年车市上半场交出的成绩单,充满了荒诞的割裂感。

据懂车帝新车上市数据库的全口径统计,上半年国内累计上市新车约 630 款,摊到 180 多天里,平均每天都有 3 款以上新车扎进市场,发布会、通稿、直播轮番轰炸,热闹得像赶集。

据乘联会 1-5 月零售销量榜单梳理,能站稳月销过万线的新车型,满打满算也就 30 款,在 550 款同期上市新车里占比仅 5.5%。上半年乘用车累计零售同比下滑两成,全行业销售利润率跌到 3.4% 的五年同期新低。

新能源

8、崔东树:6 月份有 7 款车型降价,1~6 月新能源车新车降价力度达到 12%

乘联分会秘书长崔东树在 7 月 6 日撰文称, 2025 年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性,市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收,指导价对消费者购车交税影响体现。

面对价格体系的重塑,2026 年 5 月份有 22 款车型降价,6 月份有 7 款车型降价,较去年 3-6 月大规模降价,今年 3-6 月市场保持相对克制,降价品牌表现很强。

2026 年 6 月降价规模 7 款,较同期少 7 款。1~6 月份,新能源车新车降价车型均价 24.7 万元的降价力度算术平均达到 3 万元,降价力度达到 12%。

9、深圳新能源车销量占比超七成,全国领先

7 月 7 日,5 月新能源车市场数据出炉,深圳新能源车购买比例高达 73.7%,位居全国城市之首。重庆和上海分别以 71.4% 和 68% 的渗透率紧随其后。

在上榜的前十城市中,成都的渗透率最低,也达到了 60.9%。全国销量前十的城市合计占据了约四分之一的新能源车销量,较 4 月略有下降。苏州新能源车销量同比增长超过三成,杭州城市排名上升两位。 

大售后

10、合肥新能源汽车反向放电创新高,单次净赚近百元!

近日,合肥市发展和改革委员会牵头组织了第六期车网互动放电活动,共有 642 辆新能源汽车参与反向放电,总放电量超过 11312 千瓦时,相当于 5 户普通居民家庭一年的用电总量。

活动在 4 个公共站点的 66 根 V2G 充电桩及 6 根居民 V2G 桩上进行,放电时段为 6 月 29 日和 6 月 30 日的特定时间。

车主参与 V2G 反向放电可获得最高 2 元 / 千瓦时的专项补贴,单辆新能源汽车年度市级补助封顶 5 万元,公共场站放电收益在放电结束后 24 小时内直接到账。据测算,车主扣除充电成本后单次放电可实现近百元净收益。 

11、6 月国内汽车保值率出炉,保值率全面下滑,二手车市场调整

据汽车行业关注消息,7 月 4 日,中国汽车流通协会发布《2026 年 6 月中国汽车保值率研究报告》。

报告显示,6 月各级别三年保值率最高的是中大型 SUV 级别,为 53.5%,但环比下滑 3.0%,跌幅较为明显;MPV 以及小型 SUV 两大级别分别次之,三年保值率分别为 52.9% 和 50.5%,环比分别下滑 1.8% 和 0.8%。

此外,小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、紧凑型 SUV、中型 SUV 级别三年保值率分别为 49.5%、45.9%、47.7%、47.8%、47.5%、48.5%,环比分别下滑 1.9%、2.2%、1.4%、2.1%、2.7%、1.2%。

整体来说,6 月榜单上各大级别汽车保值率均出现不同程度的环比下滑趋势,其中中大型 SUV 级别跌幅最为明显。报告指出,6 月各大级别保值率全面下滑原因主要是新车市场持续的 " 以价换量 " 严重挤压了二手车价格体系。

12、人社部:2026 年技工院校计划招生 125 万人,培养人工智能、新能源汽车等领域技能人才

7 月 6 日,据央视新闻报道,人力资源社会保障部近日发布通知,明确 2026 年技工院校学制招生目标为 125 万人。

各地技工院校将面向有就业和培训意愿的农村转移就业劳动者、离校未就业高校毕业生、登记失业人员、就业困难人员等重点群体,围绕人工智能、先进制造、低空经济、新能源汽车、康养服务等重点领域市场需求和职业技能要求开展培训。

通知要求技工院校深化产教融合校企合作,围绕新兴产业、未来产业优化增设相应专业布局,同时对接区域内龙头企业,共建产业学院和实训基地,合作开设订单定向培养班或企业冠名班。

13、工信部辟谣:新能源车智驾芯片自主化率 70% 新规不实

近日,社交平台上流传一则关于《新能源汽车车规级 AI 芯片技术规范》的虚假消息,声称工信部联合市监总局出台新规,要求所有新能源乘用车智驾芯片全链路关键技术自主化率必须达到 70% 以上,否则禁止申报、生产、上牌。

针对这一传闻,工业和信息化部已正式对外核查澄清,表示从未发布过该名称的政策规范,也未针对新能源汽车芯片技术自主化率作出过任何限制性强制规定。网传信息属于完全不实的虚假谣言。

早报素材来源官方媒体 / 网络新闻

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