近日首次曝光一张图片显示，一架中国歼 -15T 舰载战斗机在挂载 4 枚反舰导弹的状态下起飞。这张照片提供了迄今为止最清晰的证据，中国快速发展的航母舰队正在克服长期存在的作战限制：如何让满载燃油和武器的重型战斗机从航母甲板上顺利升空。

本文是美国《战争地带》网站发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

这张照片显示，一架歼 -15T 舰载战斗机在离开 " 福建舰 " 甲板前的瞬间开启了全加力状态。照片中的歼 -15T 挂载了 4 枚鹰击 -83K 反舰导弹，这一数量是此前公开画面中歼 -15 所携带数量的两倍。仅计算这些导弹，武器载荷就达到约 2.9 吨，这还没算上可能未出现在照片中的外挂武器或设备。

事实上，此前公开资料显示，最新型号的歼 -15T 似乎仅在原型机阶段出现过挂载一枚鹰击 -83K 训练弹的画面。

鹰击 -83K 是一款大量装备的亚音速反舰导弹，性能大致相当于美国制造的 AGM-84" 鱼叉 "。这种雷达制导、涡轮喷气动力的武器据报射程约 180 公里，配备一枚约 163 公斤重的高爆半穿甲战斗部。

鹰击 -83K 采用掠海飞行模式，在巡航阶段飞行高度约为 20 至 30 米，进入末端攻击阶段后会进一步下降到 5 至 7 米的高度，以提高突防能力。更重要的是，每枚鹰击 -83K 反舰导弹的重量约为 725 公斤。

歼 -15T 的研发初衷，正是为了在配备电磁弹射系统的 " 福建舰 " 及后续国产超级航母上，最大限度发挥 " 侧卫 " 系列战斗机的作战潜力。因此，相较于基础型歼 -15，歼 -15T 最大的区别在于，既能满足 " 弹射起飞拦阻着舰 "（CATOBAR）模式，也能够满足 " 滑跃起飞拦阻着舰 "（STOBAR）模式

此前，中国海军的两艘航母 " 辽宁舰 " 和 " 山东舰 "，舰载机均采用滑跃甲板起飞

歼 -15T 的主要优势在于能够携带更多燃油和武器，通过弹射方式从航母起飞。毕竟，" 侧卫 " 系列战斗机的机体结构一直具备携带大量燃油和武器的能力，但在滑跃起飞时，这种潜力受到严重限制。这一问题不仅影响中国航母航空兵，也长期困扰俄罗斯海军航母作战。

过去，" 辽宁舰 " 或 " 山东舰 " 上滑跃起飞的歼 -15 所展示出的最重载荷，似乎是 2 枚鹰击 -83K 和 4 枚空空导弹，或者在执行防空任务时，挂载 4 枚霹雳 -12 中距空空导弹和 2 枚霹雳 -8B 近距格斗弹。

无论如何，歼 -15T 现在能够携带 2.9 吨的武器从航母上进行弹射起飞，具有重要意义。这种能力不仅提升了歼 -15T 执行反舰打击任务的潜力，也意味着同样的载荷空间可以被用于携带更多燃油，或者搭载其他类型武器。

除了鹰击 -83K 之外，歼 -15T 还能够使用更多先进武器，包括霹雳 -10 近距格斗弹和霹雳 -15 中距空空导弹。此外，外界还注意到歼 -15T 曾出现挂载远程鹰击 -15 反舰导弹以及 " 伙伴加油吊舱 " 的情况。未来，鹰击 -83 系列的改进型号也可能装备歼 -15T，例如鹰击 -83KH。该型号采用了成像红外导引头，并具备更远射程。

歼 -15T 能够以更重载荷从配备弹射器的航母起飞，其影响并不仅限于提升这款舰载战斗机的能力。这一优势同样将扩展到中国双座型舰载机的发展，这些双座型号被设计用于承担更多任务，其中最重要的是具备弹射起飞能力的歼 -15DT 电子战机。

歼 -15DT 的定位类似于美国海军的 EA-18G" 咆哮者 " 电子战机，主要执行舰载电子攻击任务。由于歼 -15DT 需要挂载多种外挂式电子干扰吊舱，因此它同样需要在更高起飞重量状态下进行弹射和着舰，以充分发挥作战潜力。

还有传闻称，在双座型歼 -15S 基础上，将发展一种弹射起飞拦阻着舰型号，可作为航母教练机或相当于 F/A-18F 的多用途打击平台。在这一方面，" 福建舰 " 的电磁弹射系统同样将大幅提升作战能力。

除了再次证明中国航母航空能力正在快速发展之外，这张最新曝光的照片还显示，歼 -15T 与配备弹射器的 " 福建舰 " 这一组合，开始展现出中国滑跃式航母长期以来一直难以实现的全副武装起飞性能。