美国东部时间 8 月 13 日下午，北京时间今天（8 月 14 日）凌晨，白宫方面宣布，美国总统特朗普已允许美国海军在海外建造舰船，并下令海军在新建舰船时放弃电磁弹射系统，重新启用蒸汽弹射技术。

特朗普签署的国家安全备忘录要求对美军 " 福特 " 级航母的 4 号舰进行设计变更，弃用前三艘舰所采用的电磁弹射系统。据估计，这一设计变更将耗资数亿美元。

特朗普长期以来一直批评海军的电磁弹射系统，认为其成本过高且效能不如蒸汽弹射。

美国海军在 2009 年选定电磁弹射系统时曾强调，采用电磁弹射将降低全寿命周期成本，比蒸汽弹射维护需求更少，且对舰载机的物理损耗更小。

根据五角大楼的文件，截至今年 3 月，作为新一级航母首舰的 " 杰拉德 · R · 福特 " 号已完成 36863 次电磁弹射起飞。

" 福特 " 级 4 号舰 " 多里斯 · 米勒 " 号计划于 2026 年底前铺设龙骨，美国海军预计于 2034 年初接收。

电磁弹射系统制造商美国通用原子公司表示，目前 " 米勒 " 号建造进度已接近 50%，此时变更方案将带来巨大的成本、工期及系统整合风险，不在 " 米勒 " 号上继续采用电磁弹射系统的决定值得 " 审慎重估 "。

美国海军方面已将媒体提出的置评请求转至白宫。

总台军事观察员魏东旭分析指出，特朗普对美军 " 福特 " 级核动力航母上的电磁弹射器非常不满意，其原因大概有两种可能性：

" 福特 " 级核动力航母的电磁弹射器在测试和后续装备航母使用的过程当中可靠性很差，甚至出现了严重的技术故障，影响舰载机部队的部署；

不排除这其中有商业利益。

魏东旭指出，对于美国海军而言，特朗普的这一决定可能就像是晴天霹雳。如果从 " 福特 " 级 4 号舰改回了蒸汽弹射器，它的内部设计要出现重大的调整，建造周期会进一步延长，从而影响美军航母的全球部署。

特朗普签署的这一备忘录还打破了数十年来的惯例，首次允许海军在海外建造舰船。

备忘录规定，已在美国造船厂进行 " 大量且持久投资 " 的外国造船商，" 将获准临时在其母国船厂为美国建造最多两艘舰船，并快速交付以填补产能缺口 "，以此作为美国本土造船的补充。而美国国防部订单中的其他船只将在 " 恢复活力 " 后的美国造船厂建造。

澳大利亚造船商奥斯达公司本周二（8 月 11 日）就曾透露，韩国韩华集团拟斥资不超过 12 亿美元收购其美国业务，旨在拓展美国防务市场。

此外，该备忘录还指示美国国防部长赫格塞思筹建第五个海军造船厂，以提升潜艇与航母的维修能力。这将是美国 80 多年来第一次新建海军造船厂。

备忘录还要求建立一个部件维修中心，以储存和翻新关键的潜艇部件。

近年来，美国大型造船厂数量持续减少，技术工人流失严重，造船进度往往赶不上计划。美国海军曾多次尝试如期在预算内建造新型军舰，均以失败告终。例如去年 11 月取消建造的 " 星座 " 级护卫舰项目。新一代 " 福特 " 级核动力航母首舰 " 福特 " 号服役后也是机械和电子故障频发，两艘同级姊妹舰的交付已延迟多年。