汽油发动机，谁销量高？

多缸汽油机似乎已是一个 " 黄昏产业 "，而中国作为球最大的汽车制造国家，更能感到产业凉意。

从中国内燃机协会数据显示，2026 年 1-7 月，我国多缸汽油机的销量有 1011.74 万台，同比有 12.92% 的负增长，背后则是电动汽车的风光无限。

而具体到乘用车用多缸汽油机，7 月的销量为 121.07 万台，比去年同期下滑了 24.33%！也就是说，仅仅一年的时间汽油乘用车销量又下滑了约 1/4！

不过，燃油、插混和增程技术路线的汽车，依然离不开多缸汽油机。那么在 1-7 月这个千万台级的市场体量，哪些发动机制造企业销量领先呢？

第一梯队：自主三强鼎立（100 万台 +）

在如今的国内多缸汽油机市场，2026 年 1-7 月市场份额在 10% 以上的企业有 3 家，就是我们常说的自主三强：奇瑞、吉利和比亚迪。

2026 年 1-7 月份，安徽芜湖的奇瑞汽车多缸汽油机累计销量达到了 174.63 万台，高居行业第一名。奇瑞同期的市场占比为 17.26%，领先第亚军厂商超 5 个百分点。

吉利汽车集团的发动机工厂吉利动力，在 2026 年 1-7 月的多缸汽油机总销量为 123.43 万台，同期市场份额为 12.2%，稳居行业第二位。

新能源汽车巨头比亚迪，旗下的插混和增程新能源汽车销量巨大，也需要使用大量的汽油机。比亚迪同期的多缸汽油机销量为 103.4 万台，是行业三家销量破百万辆的厂商之一。

第二梯队：50 万台级（3 家）

上述三巨头处于大幅领先的地位，2026 年 1-7 月多缸汽油机销量占比在 5% 左右厂商有三家，具行业的第二梯队。

在合资的汽车主机厂中，一汽大众的销量依然可观，毕竟有大众、捷达、奥迪三大品牌的诸多车型。一汽大众同期多缸汽油机销量为 58.17 万台，市场占比有 5.75%，居行业第 4 名。

长城汽车旗下的蜂巢动力，已经跃升为国内第 5 大的多缸汽油机厂商，超越了长安汽车。蜂巢动力在 2026 年前 7 月有 55.44 万台多缸汽油机的销量，市场份额有 5.48%！

长安汽车是一家央企造车力量，2026 年 1-7 月完成了 50.28 万台多缸汽油机的销量，同期的市场占比为 4.97%。

第三梯队：销量 50 万台以下（4 家）

隶属于广汽集团的广丰发动机，2026 年 1-7 月多缸汽油机市场占比为 3.18%，累计完成了 32.17 万台，主要为丰田雷凌、凯美瑞等明星车型提供动力。

上汽集团主要为旗下的自主乘用车（郑州基地等）提供动力，同期多缸汽油机销量有 31.77 万台，居行业前 8 名。

TOP 9：上汽通用五菱

合资的上汽通用五菱汽车，2026 年 1-7 月的多缸汽油机销量为 27.11 万台，同期市场占比为 2.68%，销量涵盖了柳州、武汉等基地。

TOP 10：一汽丰田天津

2026 年 1-7 月国内的多缸汽油机销量第 10 名的厂商，是来自天津的一汽丰田，累计销量有 23.57 万台，主要应用在卡罗拉、RAV4、亚洲龙等车型上。

另附：2026 年 1-7 月多缸汽油机销量 10 强厂商，数据源于：中国内燃机协会。