联训结束后，中埃两军参训人员在米格 -29、歼 -16 和运油 -20 前合影

为了参加 9 月 8-10 日的第二届埃及航展，我军刚刚结束 " 文明之鹰 -2026" 联训任务的歼 -16、空警 -500、运油 -20A 和直 -20KS 转场至 290 千米之外的阿拉曼国际机场参展，这也是人民空军参加海外航展史上机型最为齐全的一次。不过可能是因为参展安排较为临时，我军四架军机是以 " 见缝插针 " 的方式在停机坪的尽头停放的，出现在埃及直播报道里的画面不多。

上图可见空警 -500 和运油 -20A，下图可见歼 -16、直 -20KS 和空警 -500 的部分机体，在空中表演的是西班牙空军的 A400M 运输机

2024 年埃及航展上，运 -20 与 C-17 同台，上空拉出彩烟的是八一飞行表演队的歼 -10CY/SY

作为代表中航工业参展的机型，翼龙 -10B 高空长航时无人机面前的武器，倒是颇为琳琅满目。考虑到目前霹雳 -12AE 仍然是仅次于霹雳 -15E 之下的国产外贸中距弹，其价格优势仍然吸引了一部分潜在买家，鹰击 -9ER1、霹雳 -108 等适配轻型机和无人机的弹药也一同展示。

有一种 " 不好意思 CCA 咱们暂时不卖，您先这么解解馋 " 的感觉，右侧远处可见美军参展的 C-130，中航这个展区位置还算不错

模型这一块就没啥说的了，还是大家熟悉的老演员悉数登场

而在停机坪的另一头，是美国空军派出的一个参展小分队，由一架 F-15E 领衔（还包括 1 架 C-130、1 架 F-16C 和 1 架 A-10C），该机机号为 97-0221，来自美国空军第 48 战斗机联队下属第 492 战斗机中队，常驻英国拉肯希思基地。作为该中队的队长机，该机也参加了 " 史诗狂怒 " 行动，机头左侧目前难以辨别的色块，很可能就是在结束任务后的又一个纪念性喷绘。

上图为此次参展的 F-15E，下两图拍摄于 2024 年 12 月底，当时该机刚结束中东部署，率领 492 中队最后一批前进部署飞机返回英国，可见机头侧面除了有 " 宙斯 " 喷绘之外，还有 AIM-9X、SDB 和 JDAM 标志，代表着任务期间武器使用次数

中美空军 " 王不见王 "，俄罗斯军机的停机位距离美国空军参展分队还算近：主角自然是 509 号（T-50-9）苏 -57 原型机，由传奇试飞员博格丹驾驶，进行飞行展示，同时也与雅克 -130M 原型机一同作地面展示用。此次飞行表演展现了博格丹一贯的大胆风格，不仅进行了前后弹舱打开展示，而且后弹舱是在小航线着陆对正跑道后才关闭的，让外界摸不透到底是他艺高人胆大还是后弹舱门出了故障。

可见该机在空中展示了前主弹舱内疑似 2 枚 Kh-59MK3 空地导弹，以及左侧弹舱内的 R-74 格斗弹，空空的后弹舱直到最后才关闭；地面上展示了包括 S8000 低成本巡航导弹在内的多种俄制机载弹药

虽然我军战机和美军战机都没有进行飞行表演，但由于阿联酋空军 " 骑士 " 飞行表演队 L-15，以及东道主埃及空军飞行表演队 K-8E 的存在，加上西班牙空军带来了他们的 " 小虫子 "F-18，使得这片天空中也没有缺少中美军机的身影。

从上到下：西班牙空军 " 大黄蜂 " 与阿联酋 L-15 同框，埃及 K-8E 与我军运油 -20A 同框，三国（" 大黄蜂 " 前面是沙特飞行表演队的英国 " 鹰 " 教练机）飞行表演队大合影

法国达索公司专程前来表演的 " 阵风 "：导播你费这劲儿，就为了让我跟歼 -16 合个影呗——公说公道的讲，全程开加力的 " 阵风 " 今天飞的很卖力气，挣钱嘛，不寒碜！

而 " 台风 " 与 " 阵风 " 同台，加上埃及空军自家的 F-16、米格 -29 等机型，使得埃及航展虽然只办到第二届，机型多样性上已然有些国际航展的范儿了。甚至二代机爱好者都能在航展上找到些许乐趣：土耳其飞行表演队的 F-5E 以其不同于其他三个教练机表演队的画风，以及红白相间的醒目涂装，也吸引了不少目光。喜欢看直升机编队表演的，还有印度空军来助兴…… " 塞大帅 " 搭台唱戏这番好意，也是继续力保埃及左右逢源的诸多举措之一。

这多样性是没谁了

而 " 台风 " 与 " 阵风 " 同台，加上埃及空军自家的 F-16、米格 -29 等机型，使得埃及航展虽然只办到第二届，机型多样性上已然有些国际航展的范儿了。甚至二代机爱好者都能在航展上找到些许乐趣：土耳其飞行表演队的 F-5E 以其不同于其他三个教练机表演队的画风，以及红白相间的醒目涂装，也吸引了不少目光。喜欢看直升机编队表演的，还有印度空军来助兴…… " 塞大帅 " 搭台唱戏这番好意，也是继续力保埃及左右逢源的诸多举措之一。

这多样性是没谁了