【CNMO 科技消息】9 月 14 日，据韩国汽车制造商协会消息，现代汽车和起亚今年 1 月至 7 月环保车出口合计达 591471 辆，同比增长 22.3%。其中，混合动力车 ( HEV ) 出口表现主导整体增长，增长 26.4% 至 429416 辆；电动车 ( EV ) 出口也增长 12.7% 至 162016 辆。值得注意的是，现代汽车专注于美国市场增长的混动需求，起亚则瞄准欧洲的 EV 需求，两家车企按地区呈现差异化增长。

韩国汽车出口

现代汽车混动出口总计 244761 辆，同比增长 38.2%，远超起亚混动出口 13.6% 的增速。现代最大出口市场为美国，是增长主要驱动力。现代向美国出口混动汽车 121027 辆，同比激增 70.1%。因此，美国在现代混动总出口中的占比从 40.2% 升至 49.4%，接近一半。

这一强劲表现，归因于现代快速应对美国消费者对混动汽车偏好上升。美国混动汽车需求同比增长约 20%，现代通过向该市场投入更多供应作出回应。公司计划在高端捷尼赛思品牌下推出更多混动车型，进一步加强其在美国环保车市场的地位。

在 EV 领域，起亚表现优于现代。起亚 1 月至 7 月 EV 出口总计 103823 辆，同比大增 34.3%；现代则下降 12.4% 至 58193 辆。起亚增长由欧洲市场驱动，其向欧洲出口 EV80428 辆，同比增长 44.7%。欧洲占起亚 EV 总出口的 77.5%，高于上年。起亚及时推出 EV2、EV4、EV5 等大众市场车型，以及首款专用车 ( PBV ) PV5，以应对高能源成本等当地需求变化。相反，现代欧洲 EV 出口下降 7.2% 至 43,648 辆。

现代汽车

现代计划在今年下半年分阶段推出欧洲市场关键车型 IONIQ 3，以夺回欧洲市场份额。从明年起，公司目标是在欧洲年销超过 4 万辆，以抵消其在该地区疲弱的 EV 表现。更广泛的战略是，通过部署适合各市场条件的不同车型，维持环保车出口增长。

另外，现代汽车集团也在加快强化未来移动能力，包括自动驾驶技术。9 月 11 日，在板桥 42dot 总部举行的媒体日上，现代汽车集团提出路线图：在北美和欧洲获得认证后，于 2029 年下半年推出搭载基于 AI 的 Level 2++ 自动驾驶技术的量产车。

版权所有，未经许可不得转载