【CNMO 科技消息】9 月 16 日，理想汽车围绕全新理想 i9 Home 发布答网友问内容，集中回应了车辆通过性、旋转座椅对坐模式开启方式，以及后防撞梁集成空气悬架储气罐的安全性和维修成本三项问题。

全新理想 i9 Home

在通过性方面，理想汽车表示，全新理想 i9 Home 虽然外观姿态较低，但整体通过能力与市场上多数新能源 SUV 相当。以配备 21 英寸轮毂的车型为例，在空气悬架标准高度下，离地间隙为 156mm，适合日常通勤使用；在较高模式下，离地间隙可提升至 176mm，与全新理想 L9 相当；当空气悬架升至最高时，离地间隙可达到 196mm，可应对烂路和轻度越野等场景。官方同时提到，在空气悬架最高状态下，该车最大涉水深度为 650mm。

对于用户关注的旋转座椅功能，理想汽车介绍，全新理想 i9 Home 的对坐模式提供三种开启方式。第一种为语音控制，用户可通过车内语音助手发出 " 进入对坐模式 "" 观景模式 " 或 " 大客厅模式 " 等指令，座椅将自动调节。第二种为物理按键操作，打开后排车门后，可通过门框旁设置的 " 一键对坐 " 按键进入单侧座椅对坐模式。第三种为车机大屏操作，除单侧座椅对坐外，还支持将单侧座椅旋转至 90 度观景模式，以及二排双侧座椅同时旋转进入大客厅模式。

针对后防撞梁集成空气悬架储气罐的设计，理想汽车称，该结构并非简单叠加，而是其自主研发的新一代后防撞梁专利技术，采用高强度自研铝合金材料，并以一体化结构完成设计与验证。按照官方说法，这一结构在满足国家标准安全要求基础上，可抵御的尾部碰撞能量达到国标 50km/h 后碰要求的 3.3 倍。理想汽车还表示，即便发生碰撞，也不会影响空气悬架的正常使用。

在维修成本方面，理想汽车称，新一代后防撞梁在材料和制造上的成本更高，但若车辆因碰撞需要维修，仍将按照普通后防撞梁的价格进行维修定价，不会因集成储气罐而提高用户维修支出。

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