据韩国媒体 9 月 22 日报道，首架量产型 KF-21" 黑鹰 " 战机于当天正式交付韩国空军。

报道称，当天下午韩国航空航天工业公司（KAI）在其泗川工厂向韩国空军交付了首架量产型 KF-21，这架机号为 26-001 的战机为双座型。首批驾驶 KF-21 的飞行员之一韩在锡（音）少校签署了 " 首架量产型 KF-21 交付文件 "，标志着首架飞机的交付流程正式完成。

在仪式后，这架 KF-21 在泗川机场上空盘旋致意，随即飞往第 16 联队驻地醴泉空军基地。

首架量产机交付后在泗川机场上空盘旋致意   韩国国防部

2001 年 3 月，时任韩国总统的金大中在当年的空军学院毕业典礼上正式宣布，将开始研制国产战斗机，随后被称作 KF-X 先进战斗机项目，印度尼西亚于 2010 年与韩国签订协议，作为联合出资研制方。2021 年 4 月，KF-X 首架原型机下线，命名为 KF-21" 黑鹰 "，KF-21 意为 " 引领 21 世纪的首款韩国国产战斗机 "。2022 年 7 月，KF-21 战机 001 架原型机首飞，其余 5 架原型机在随后的不到一年中陆续完成首飞。

今年 1 月，韩国宣布 KF-21 战机成功完成全部飞行测试，做好了下半年投入部署的准备。韩国媒体表示，此次正式交付，距离金大中当初宣布研制国产战斗机已过去 25 年零 6 个月，从 2015 年 12 月全面开展系统研制算起，则有 10 年零 9 个月。韩国将 KF-21 定位为一款 4.5 代多用途战斗机，主要用于取代韩国空军此前长期服役的美制 F-4" 鬼怪 " 和 F-5" 虎 " 式战机，前者目前已从韩国空军完全退役。

韩国媒体表示，首个装备 KF-21 的单位是韩国空军第 16 战斗机联队所属的第 156 战斗机中队。该中队最初组建于 1988 年，装备 F-4E" 鬼怪 " 战机，2012 年随着这批战机退役，部队一度解散，今年 6 月重建，以接装 KF-21 战机。目前首批飞行员已经接受了 KF-21 飞行训练，取得了飞行教员资质，为随后分配至 156 中队的飞行员进行机型转换训练。按照计划，明年下半年 KF-21 将可以投入使用并开始实际执行任务，韩国空军则计划到 2030 年代初，逐步装备超过 100 架 KF-21 战机。