10 月 9 日,广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌发文谈自家刹车踏板:
这两天大家都在讨论制动安全,借这个机会,说说我们的标准。
以雅阁的刹车踏板为例:
1. 材质为高刚性的钢材。
2. 经严苛实验验证,可承受 3000N 以上压力保持结构完整、不断裂。 这不是 PPT 上的理论计算值,是我们实打实压出来的实验测试值。
同日,他再次发文称,飞度的刹车踏板同样是钢的。


10 月 9 日,广汽本田汽车有限公司副总经理林志斌发文谈自家刹车踏板:
这两天大家都在讨论制动安全,借这个机会,说说我们的标准。
以雅阁的刹车踏板为例:
1. 材质为高刚性的钢材。
2. 经严苛实验验证,可承受 3000N 以上压力保持结构完整、不断裂。 这不是 PPT 上的理论计算值,是我们实打实压出来的实验测试值。
同日,他再次发文称,飞度的刹车踏板同样是钢的。
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