10 月 9 日，也门政府军再一次向曼德海峡方向发起了大规模进攻。

这次进攻当然也不会有什么悬念，因为当地的地形条件和双方的作战态势就决定了进攻战不好打。

请注意，不是说只有也门政府军的进攻战不好打，就是胡塞武装下了山，沿着海岸公路冲击亚丁方向，它同样也不好打，因为胡塞也没有把拉赫季省方向的山地全部控制。

在这种局面下，也门政府军的进攻还是以 " 先破再败 " 而告终，当然这个败绩咱们在昨天的文章中已经提到了。

只不过这次进攻的损失非常大，说实话还是比较吓人的。

据知悉亚丁政府军方面的信源称，仅在 10 月 9 日一天时间内，在曼德海峡方向的南部接触线上就有超过 100 人阵亡，另外还有数百人负伤。

曼德海峡在阿拉伯语中有 " 泪之门 " 或 " 伤心之门 " 的意思，如今这里显然也成为了也门政府军的 " 伤心地 "。

这个伤亡程度如何，咱们可以类比来看。

如今，俄乌战场的对垒规模大、交战烈度高，伤亡也堪称惨重。

乌克兰军队每天发布战报时，基本上都说击毙或重伤俄军 1500 人到 2000 人之间。

当然我们也知道，这个毙伤战果数是有极大水分的，挤掉水分后基本上俄军每天伤亡（包含各类伤员）估计就是大几百人的样子。

一天伤亡大几百人，这其实也是很吓人的数据了——就当代的战事而言。

不过这大几百人的伤亡其实分布在 1000 多公里的接触线上，并非某一个重点方向在一天内就会有如此损失。

但是也门政府军在曼德海峡方向的作战中，却出现了一天损失几百人的伤亡，这找谁说理去？

可是看看也门政府军的打法，以及胡塞方面的打击手段，出现这种情况却又不难理解。

因为也门政府军想要向曼德海峡方向突击，就要在海岸公路己方控制地带事先进行集结。

可也门的地理环境大家都知道，几百辆车、几千人的突击部队，根本是没有地方可以隐藏的。

而这一大片人和车，就算尽量疏散些，也不可能散到俄乌战场的那种程度，所以胡塞那边会在这个阶段发射弹道导弹 / 远程火箭弹进行打击，往往就能取得重大战果。

另外从胡塞方面的通报可知，它现在还使用炮兵来打击也门政府军，这说明胡塞的常规重火力单位已经前压，部署到了西海岸防地。

之前胡塞是以轻步兵先横扫过去占领阵地的，现在随着后方力量的跟进，防线已经越来越像回事儿了。

另外，胡塞跟进的还有自己的 FPV 无人机部队。

咱们之前就说过，对于俄乌战训经验，也门战场的双方都是有学习的；无论是也门政府军方面，还是胡塞武装这边，都组训了一批 FPV 无人机飞手。

其使用的无人机数量、质量，以及飞手的训练水平、实战经验、战术意识等等肯定不能跟俄乌战场相比，但好歹都有对吧？

这就造成了也门战场的陆战环境肯定不如俄乌那么恶劣，但是双方的 FPV 无人机单位也都啃下肉来。

胡塞的 FPV 无人机到位后，立即投入到了曼德海峡方向的防御作战中，最近还放出了第一批的打击图像。

从这些打击画面来看，也门政府军自然也拿这玩意没办法，只能是能躲就躲，但也总有躲不开的时候，作战车辆和步兵连连被击中。

而也门政府军方面也肯定有 FPV 无人机单位（它也会放出一些战果的，胡塞的士兵当然也防不住这玩意儿），但从目前的情况来看，其规模和作战使用上不如胡塞这边。

所以曼德海峡方向的攻击，也门政府军在双方发生接触前就会有很大损失，甚至可以说其损失大部分都是被远程火力和无人机打击所致。

这就使得突击单位的战斗力严重受损，再加上补给线又不好维持，只能是 " 打卡折返跑 " 的结果了。

明知道不好打，甚至说在战术上根本不合适，为啥还要反复冲击？

因为 " 国际观瞻 " 的战略上需要它这么打，毕竟也门政府军重新控制曼德海峡的话，你就说这个消息够不够劲儿？

尤其是沙特这边，本轮也门战事是由它轰炸萨那机场引起的，结果现在各方面打得灰头土脸的，这让 MBS 脸面何存？

当然，就现在的沙特和胡塞武装而言，双方的直接对抗也是比较激烈的。

沙特有着空军优势，虽然此前战损了 1 架 F-15 战斗机，但对胡塞武装控制区的轰炸不断；可是沙军的战斗素质大家也都知道，不管有意还是无意（炸不准目标，波及到附近区域的情况太多了，有时候友军都炸），都造成了也门大量平民死伤。

而胡塞武装这边则使用导弹和远程无人机打击沙特的重要目标，也令后者肉疼不已。

尤其是最近胡塞的导弹击中了沙特首都利雅得的国际机场，也造成大量平民伤亡，还涉及到了多个国家。

所以也门战事到这个程度，连带沙特境内都是不安全的，双方战区内的平民，包括当地人以及外籍人员，都还是要注意相关战情的。