10 月 13 日，比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车大汉正式上市，售价 23.59 万～27.59 万元。作为王朝品牌千万销量里程碑后的首款 9 系旗舰轿车，新车一次性推出三款配置，购车配套十三重全周期专属礼遇，以满配高端硬件，冲击国产 D 级豪华轿车定价天花板。

大汉作为王朝 9 系旗舰轿车，历经多年研发打磨，整车在尺寸、底盘、三电、智驾维度完成多轮严苛验证，是比亚迪向上突破高端轿车市场的重磅作品。比亚迪坚持旗舰车型不做阶梯减配，把闪充、双腔空悬、后轮转向、激光雷达等核心技术全部纳入标配清单，以 "196 项全系标配 " 的思路，打破豪华旗舰只有高配才享核心硬件的行业惯例。

大汉定位 AI 全场景 D 级纯电旗舰轿车，车长超 5.2 米、轴距 3130 毫米，拥有 90.8% 同级领先座舱得房率。搭载第二代刀片电池，最长 CLTC 续航 1008 公里，整车风阻低至 0.197；全系标配闪充能力，5 分钟可由 10% 充至 70%，零下 30 ℃极寒环境补能仅增加 3 分钟。底盘搭载云辇 -A 双腔空悬、正负 7 度后轮转向，最小转弯半径仅 4.95 米；四驱版零百加速 3.3 秒，百公里制动距离 32.83 米。全系标配天神之眼 B 激光雷达智驾，配套智能泊车与城市领航安全兜底，同时搭载比亚迪自研 AI 智能体迪迪虾。车身安全层面整车高强度钢铝使用率超 87%，11 处核心位置使用 2000 兆帕热成型钢，标配 TBC 高速爆胎稳行系统。

它直面的对手阵容密集。同价位区间，小米 SU7 主打高性能轿跑，8 月单月零售 16518 台，凭借出众加速与智能座舱抢占年轻高端市场；更高价位段，蔚来 ET7、享界 S9 主打高阶智驾与豪华体验，传统豪华奔驰 S 级则长期把持 D 级豪华标杆地位。大汉以 23 万级定价杀入 D 级赛道，直接改写大型纯电轿车的定价体系，在新势力与传统豪华之间撕开缺口。

比亚迪 9 月新能源整车销量 46.36 万辆，创年内新高；1-9 月累计销量 313.16 万辆。其中王朝 + 海洋系列 9 月合计销售 39.49 万辆，是品牌销量基本盘；新能源累计销量突破 1820 万辆，庞大用户基础成型。闪充基础设施加速落地，计划年底建成 2 万座闪充站，强大的自研产业链、电池产能体系，为大汉的市场交付提供底层支撑。

低价满配只是敲门砖。D 级豪华轿车赛道比拼的不只是纸面参数，长期底盘可靠性、智驾系统迭代稳定性、高端用户服务体系建设，才是决定大汉能否站稳高端市场的关键。大量高端硬件大规模交付后的品控稳定性、售后维保体系承接能力，仍需要长期市场检验。