在俄乌战场上，俄空天军大量使用滑翔制导炸弹，用以摧毁乌军的坚固阵地。

据乌军统计，俄军仅在 8 月份就向战区投掷了 8766 枚航弹；乌军相当一部分伤亡，都是因此而造成的。

所以如何遏制、削弱俄军的航弹打击能力，一直是乌克兰军队十分关心的问题。

但是，俄空天军现在也打聪明了，尤其是滑翔制导炸弹这套打法，使得俄军战机可以在距离战线数十公里的节点投掷弹药；而乌军现有的防空系统很难对其构成严重威胁，只有偶尔冒险前出，才有可能取得少量战果。

所以俄乌战场就出现了俄军的滑翔制导炸弹使用量越来越大，可投掷弹药的绝对主力——苏 34 战机的折损却远少于战争初期的情况，甚至很多时候乌军还得指望俄军战机故障坠毁 / 被误击，从而多少减轻一点前线压力。

在这种背景下，乌克兰海军于 10 月 15 日下午突然宣布，其击中了 6 架苏 34 战机，当然可以说是重大战果了。

而且这样的战果，除了物质层面的 " 赢 " 之外，在精神层面也让乌克兰大出一口气，毕竟总算是把 " 苦主 " 给暴揍一通。

为此，乌克兰总统泽连斯基还专门发帖，他进一步提到这 6 架苏 34 的战果中，包括 4 架摧毁，另外 2 架则是击中（受损）；为此，泽连斯基感谢乌海军的精准打击。

等等——如此重大的战果是乌克兰海军打的，它拿啥打的呢？

在乌克兰海军的战报中只说使用的是 " 海王星岸基导弹系统 "，而泽连斯基发帖则进一步点明使用的是 " 远程海王星 "。

我们知道，" 海王星 " 原本是反舰巡航导弹，并在俄乌战争初期取得了击沉俄海军莫斯科号巡洋舰的重大战果。

此后，俄海军水面舰艇主要是 " 避战保船 "，那么乌军的反舰导弹系统用途就没那么大了。

在这种背景下，乌克兰开始对 " 海王星 " 导弹进行改进，以执行攻陆任务；改进型的导弹很快就投入到了对俄作战中，只不过产量没有特别大罢了。

随后，乌克兰进一步对 " 海王星 " 进行改进，又搞出了 " 远程海王星 "，据称射程可达 1000 公里。

这个数字有没有水分不好说，但此前用于实战的 " 海王星 " 就已经能打四五百公里，那么专门强化射程的改进型，理应打得更远些。

而从此次乌军的作战来说，打击的是俄罗斯沃罗涅日州的鲍里索格列布斯克军用机场，该机场距离最近的接触线约有 350 公里。

但请注意，这个最近接触线是在哈尔科夫前线，乌克兰海军显然不至于在接触线上发射导弹，而是至少在内陆安全地带发射，那么 " 远程海王星 " 的射程确实是够用的。

从打击的精准度来说，乌军导弹准确命中了鲍里索格列布斯克军用机场经常密集停放俄军战机的停机位，可见精准度也够用。

当然，目前在网上引起争议的是，到底毁伤了几架俄军战机。

乌克兰官方报出的是击中 6 架，其中 4 架为摧毁，还有 2 架是击伤。

从随后发出的卫星图来看，可以辨认出的战机残骸有 2 架，也就是说至少有 2 架苏 34 在本次袭击中被摧毁。

但是请注意，从卫星图上能看出 2 架的残骸，不大可能证明俄军战机的损失也是此数。

因为在这两架可以辨别的残骸中间，若停放有 2 架战机的话，那么自然很难存活下来，而俄军偏偏就有密集停放战机的习惯。

所以根据卫星图像，爆炸痕迹明显的中间地带，大概率也有战机被击中，或许是爆炸过于猛烈，或许是俄军进行了初步清理，所以在卫星图上不能明显看出（因为这个图并非是导弹命中后的第一时间拍到的，有一定的滞后）。

故而在 2 架明确可以看到残骸的战机之外，中间大概率还有 2 架损失，这就是乌方所说摧毁 4 架的依据。

至于另外 2 架击伤是根据另外两处卫星图痕迹推断的，当然这个具体情况如何，那就不好说了。

所以这波打击直接能确认的就是 2 架苏 34 被摧毁，4 架或者 6 架不能说没有依据，不过还缺过硬的直接证据。其实网上各方的支持者大都也是按各自的喜好，选择相应数字，咱们这里把各自说法的来源、证据都摆出来，大家参考就好。

但在争论之外，俄军肯定遭到了重大损失，这是无疑的——即便按照最少数据计算，考虑到苏 34 的保有量和目前的产量，这也是挺肉疼的了。

在距离前线并不算太远的区域（因为这里已经处于乌军的明显打击范围，甚至该机场本身都遭到过多次打击了），密集停放战机，而且既没有机堡可依，防空也没拦住，结果招致了损失。

俄军战机纵使是在天上不好被击落，可它总有落地的时候，结果被乌军抓住机会，狠敲了一笔。

现在俄国人能够庆幸的就是，乌军此类远程武器的产量问题其实一直未能解决，可这个问题逐渐解决后，面临的麻烦自然会更大，这也是战争久拖不决带来的后遗症之一，其实战教训值得深思。