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日前，宝马汽车对外发布了新款 3 系家族的官图，新车包含 Sedan 三厢、Touring 旅行，及其 M Power 系列共四个版本，在动力架构上也提供汽油、柴油、插混三种形式。据悉，新款 3 系家族将在 2024 年 7 月全球上市，而在中国市场则依旧主打沈阳铁西工厂生产的三厢长轴版（中国特供型号）。

从外观来看，新款 3 系整体变化不大，标志性的直瀑式双肾格栅和 C 形头灯依旧很有辨识度，区别在于，此次发布的欧规版新增 Arctic Race Blue metallic（北极竞赛蓝）和 Fire Red metallic（火红）配色，同时，全新样式的 M 主题运动轮圈搭配红色卡钳也十分惹眼。

内饰部分，新车延续目前宝马家族式的悬浮式双联屏中控布局，主驾驶带 HUD 抬头显示，并配迷你水晶电子挡杆、车机交互旋钮，内置 iDrive 8.5 车机系统还新增 QuickSelect 功能，方向盘为全新样式，背面有换挡拨片；另外从海外版来看，M 套件版还将在中控大量使用碳纤维面板装饰（不知真假）。

从欧规版来看，新款 3 系将提供汽油、柴油以及插电多种动力形式，其中，汽油版有 B48 2.0T 发动机、B58 3.0T 发动机两种，最大功率从 156 马力覆盖到 374 马力，并且 B58 版本还带 48V 轻混系统，传动部分依旧是采埃孚 8AT 变速器，高配有 xDrive 四驱系统。

插混版则采用以 2.0T+8AT 为基础的 P2 布局单电机插电式混动方案，其综合功率为 292 马力，搭配容量 19.5kWh 的锂电池组，后驱版 WLTP 纯电续航里程 101km。

新款 3 系三厢和旅行都提供 M power 高性能版本可选，整车采用更激进的空气动力学套件，外加高性能轮胎和刹车系统，排气也是非常夸张的四出布局，战斗感拉满。

内饰部分，该车在标准版基础上大量融入碳纤维组件，并配一体式桶装座椅、M 专属电子挡杆，在进一步减重的同时，也更能凸显战斗氛围。

至于动力方面，该车将搭载更高性能的 3.0T L6 双涡轮增压发动机，标准版账面数据 480 马力 /550 牛米，雷霆版最大功率提高到了 510 马力，最大扭矩 650 牛米，搭配专门调校的 8AT 变速器和 xDrive 四驱系统，整车 0-96km/h 加速时间仅 3.4 秒。当然，新款 M3 系列依旧提供带后驱模式的手动挡，这是老司机的快乐源泉。