6 月 1 日，2024 粤港澳大湾区车展盛大启幕，上汽大众携明星阵容闪亮登场！途观 L Pro 更以 47,360 元起的三年拥车成本引爆全场！那这次不仅燃油车家族闪耀，新能源 ID. 系列同样大放异彩，展现出了绿色出行魅力。

面对 " 降价潮 "，上汽大众 / 反其道而行，以 " 三年 8 折回购 " 重塑市场规则，提升用户价值。自 3 月起，ID.3 金融政策及保值回购政策频出新举，在一系列的福利组合拳下，ID. 家族五月销量破万。燃油车领域，朗逸、凌渡 L 等推出高保值焕新政策，加上途观 L Pro 的 3 年 8 折保值焕新政策，重新定义了主流 SUV 的价值标准，将成为性价比标杆中的 / 标杆。

上汽大众 " 三年 8 折回购 " 保值换新政策的底气来自哪里？上汽大众汽车有限公司   大众品牌营销事业执行总监   傅强直言：一方面，来源于上汽大众对德系品质和制造工艺的信心，可以实现 " 品质变现 "，同时帮助用户锁定 3 年的拥车成本，免于跌跌不休的降价困扰，真正做到 " 卷价值 "，而不是 " 卷价格 "；另一方面，考虑技术迭代的周期与成熟度，特别是电动车，固态电池、L3、L4 自动驾驶可能短期内出现，但技术的成熟度也未可知，与其车辆刚买就 " 落伍 "，不如买一辆途观 L Pro，等到三年之后，再去换购应用了最新技术、且已经具备了一定技术成熟度的新车，岂不是更划算。

在补贴购置税和三年车辆保养费的情况下，途观 L Pro 3 年的使用成本只有 4.7 万，可谓大幅降低了消费者的拥车成本。

傅强还表示，市场很卷，但上汽大众应对卷的态度和方式，不是卷新车价格，而是卷价值。上汽大众非常欢迎更多企业推出回购政策，将汽车行业的价格比拼 / 回归到产品本身，促使整个行业良性发展，用户也能从行业良性发展中受益更多。

编者时刻

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。从汽车行业的长远发展来看，单纯的卷价格会让车企走向寡头，只有关注产品和技术本身，为消费者提供更高价值感的产品，才能支撑中国汽车走向世界。而为了更好满足用户需求，上汽大众未来还将推出更多具备价值感和科技影响力的产品。

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