总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 |   关宇航

来自汽湃（GREATAUTO ) 的报道

喜欢电车的智能座舱和智能驾驶，但又怕经常充电带来的麻烦，那么上汽大众途观 L Pro，我建议你看看。

官方说它是最聪明的油车，也是所谓油电同智的第一车，所以我们也不多废话了，智不智能，好不好用，试一下一目了然。

首先是智能座舱，HUD 抬头显示，10.3 英寸的液晶仪表，15 英寸 2K 分辨率的主屏，还有副驾 11.6 英寸的娱乐屏，天天喊自己智能化无敌的新势力们，差不多也就是这个水平。

其次是硬件配置，MQB EVO 数字架构平台，支持 100 兆以太网通信，2 兆 CAN-FD 网关。配上 5G 通讯模块和 8155 芯片，还有 12G 大运存，操作反应速度有目共睹。

最后是智能驾驶，这套 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，做了深度的本土化，基于大疆提供的智驾方案，能实现 0-130km/h 范围内的全场景 L2+ 级驾驶辅助功能，包括多种车位的智能泊车。同时还支持主动的系统推荐变道以及智能拨杆变道。

所以说，想要智能座驾一定得买电车吗？

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本文部分图片源自网络

法律顾问

上海汉盛律师事务所 姜磊律师

官方网站

www.greatauto.cn

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