快科技 6 月 12 日消息,比亚迪集团 - 品牌及公关处总经理李云飞日前发文表示,在昨晚的 U19 足球比赛中,中国队的青年们战胜了韩国队,祝贺他们。
李云飞称,曾几何时,中国汽车在全球的地位还不如中国足球。
二十年时间,中国汽车在不断学习中,找到了自己的道路,实现弯道超车,新能源站上世界之巅,中国也成为汽车出口第一大国。
中国汽车过去也经历过坎坷、磨难与痛苦,比亚迪用自己的发展之路证明了新能源可以,中国汽车可以,我们有理由相信,中国足球也可以。
事实上,经过二十多年艰苦卓绝的发展,中国汽车工业取得的成就,已经让众多外资品牌惊叹不已。
数据显示,2023 年中国汽车出口 491 万辆,首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。
并且,国内汽车的需求也同步暴涨,2023 年,我国汽车产销量首次双双突破 3000 万辆,创下历史新高。
此外,中汽协数据显示,今年 4 月份,中国品牌乘用车销量达 127.2 万辆,同比增长 27.3%,市场份额升至 63.5%。
自 2021 年起,中国品牌的市占率就在逐步攀升,2022 年自主品牌市场份额已达 49.9%;2023 年市占率达 56%,超越合资 / 进口车,成为市场主导力量。
进入到 2024 年后,国产自主品牌市占率一路突破 60%,反观合资品牌,其在中国的市占率在逐年下滑。
其中,今年 4 月份,日系乘用车在华市占率降至 15.2%,创下了自 2013 年以来的新低。
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