现如今，国内车市的价格行情，简直可以用 " 魔幻 " 来形容。以 BBA 为首的豪华品牌不断刷新价格底线，很多曾经价格动辄二十多万的合资畅销车型，现在也跌到了 20 万以下，对于消费者来说，虽然价格越便宜越划算，但是面对各家车企纷纷打出的诱人促销，也让 " 选对车 " 这件事儿变得更困难了。

如果自己也不确定选什么车，那么选大品牌畅销车准没错。就拿 20 万左右的 SUV 为例，过去很多人会先想到以本田 CR-V 为代表的紧凑型 SUV，而如果想买更高级别的中型 SUV 代表途观 L，就要咬咬牙多加点钱才行。但如今，途观 L 指导价已经降到最低 18.68 万元，实际店内优惠后最低才不到 16 万，在途观 L 现在如此逆天的价格面前，你还会选择本田 CR-V 吗？先别急着下结论，咱们今天就来比一比，途观 L 和本田 CR-V 选哪款更划算。

配置对比

现在车市疯狂内卷的背景下，花 20 万左右买 SUV 的消费者，对产品的综合性价比是很挑剔的。我们以指导价 21.7 万的途观 L 出众款   330TSI   两驱 R-Line 龙耀版（以下简称途观 L），和指导价 21.19 万的 CR-V 240TURBO 两驱智领版 5 座（以下简称 CR-V）为例，就围绕两车在整体的配置差异、空间大小、动力性能以及外形特点，来一场 " 针尖对麦芒 " 的比拼。

途观 L

CR-V

在泊车便利性方面，途观 L 配备了前后泊车雷达和 IQ.360 全景影像，CR-V 却只有后倒车雷达和 360 度全景影像，虽然都有全景影像，但是前雷达的缺失，在日常泊车中还是很不方便。途观 L 还配备了 PLA3.0   全方位智能泊车辅助系统，也就是自动泊车，这也是 CR-V 没有的，新手友好度显然不如途观 L。

除了泊车配置上的差异，在其他体现便利性的配置上，途观 L 考虑的也更为周到。例如带位置记忆的电动后备箱尾门，带雨雾模式的全 LED 前大灯，雨量感应的智能雨刷，全车一键升降的车窗，都是 CR-V 所没有的配置。都 2024 年了，标价 20 多万的 CR-V，连车窗一键升降都还只有驾驶席才有，这也太抠门了吧。不过自动远近光大灯和倒车自动下翻的外后视镜，为 CR-V 挽回了一点面子。

在舒适性配置方面，两车也互有高下。途观 L 有前排加热座椅、带 4 向高低和 4 向腰部调节的副驾驶席座椅，还有自动防眩目的内后视镜、智能语音交互功能。而 CR-V 则比途观 L 多了后排侧隐私玻璃、主动降噪、真皮座椅、真皮方向盘、第二排座椅调节和空气净化。根据小编多年用车经验，途观 L 比 CR-V 多的这些配置，在日常使用中的实用性会更高。

在智能配置方面，途观 L 标配了带高级自适应巡航系统的 IQ.Drive 智驾管家，同时带有自动跟车、带自动刹车的碰撞预警系统等。CR-V 搭载的是 Honda SENSING 辅助驾驶系统，两者在智驾系统的配置和能力方面算是打成平手。在智能座舱方面，途观 L 的中控屏达到了 12 英寸，液晶仪表屏为 10.2 英寸，而 CR-V 的仪表屏为 10.2 英寸，中控屏为 10.1 英寸。

空间对比

如果说配置方面，两款车还能打得有来有回，差距没有拉开太大，那么在空间方面，途观 L 的优势就更明显了。首先从车型定位上，途观 L 可是中型 SUV，而 CR-V 则是紧凑型 SUV，途观 L 在车型级别上就已经对 CR-V 降维打击。在最能体现空间差异的轴距上，途观 L 是 2791 毫米，CR-V 则是 2701 毫米，足足相差了 90 毫米。加之在车身长度上，途观 L 比 CR-V 还长了 32 毫米，空间优势自然更为显著。

这也就不能理解，为什么坐过途观 L 的人都说空间大了，和途观 L 比空间，对 CR-V 来说甚至有点不公平。空间优势同样也体现在后备箱的装载能力，途观 L 在标准情况下，后备箱容积就有 495 升，在放倒后排座椅后，后排装载空间更是能达到 1780 升。而 CR-V 并没有公布后备箱容积，目测也确实比途观 L 小了不少。

性能对比

有了大空间，也有了丰富的配置，当然也得有充沛的动力性能。途观 L 330TSI 搭载的是代号 EA888 的 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 186 马力，峰值扭矩 320 牛米，匹配 7 速双离合变速箱，百公里加速 8.8 秒。燃油经济性方面，在 WLTC 工况下的百公里油耗只有 6.99 升。

与之对比的 CR-V 240TURBO，搭载的是代号为 L15BZ 的 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 193 马力，峰值扭矩 243 牛米，匹配的是 CVT 无级变速箱，在 WLTC 工况下的百公里油耗为 7.31 升。百公里加速时间则需要近 10 秒，可见无论从性能还是油耗经济性方面，CR-V 都明显弱于途观 L。

外观对比

把外观设计放到最后说，是因为外观的差异美丑，完全是因人而异，无法对比出谁更好看的结论。途观 L 和 CR-V 在造型设计上，还是有着很大的差异。

像途观 L 延续了大众家族的硬朗风格，线条流畅而富有力量感。前脸营造出一种稳重而大气的视觉效果，而在车身侧面，锋利的腰线从车头贯穿至车尾，也赋予了途观 L 动感的姿态。车尾的尾灯和双边共两出的排气布局设计，简约又耐看，同时也给尾部增添了几分运动感。

和途观 L 的硬朗线条不同，CR-V 的外观设计更强调前卫时尚感。前脸采用了本田家族的飞翼式格栅设计，让人一看就知道是本田的新车。在车身侧面，动感的腰线和溜背式车顶设计，使得 CR-V 看起来更加年轻和活力。车尾部分，C 柱上的尾灯设计是 CR-V 的标志性设计，整体的辨识度都很高。

写在最后

不得不说，20 万左右的预算，就能买到途观 L 和 CR-V 的主力车型，可以说是相当划算了，尤其是途观 L，更值得拥有。当然，如果你对智能化配置有要求，同时也秉承着 " 买新不买旧 " 的原则，那么刚上市的途观 L Pro 绝对不会让你失望，无论是不输新能源车的智能科技，还是驾乘舒适感，都做到了同级合资品牌的佼佼者，

如果对智能化配置没有太高的要求，而是重视性价比的消费者，那么途观 L 则是更适合的选择。即便预算吃紧的朋友，最低 15.99 万元就能入手途观 L，这在几年前都是难以想象的。更诱人的是，现在买途观 L 更可享限牌城市 8000 元的置换或本品增购补贴（非限牌城市 6000 元），至低 0 首付 0 月供以及至高 5 年 0 利率，现金保养券二选一，同时车主推新成功可各获 300 元等值 V 豆。看到这儿，评论区来聊聊你更喜欢谁吧。