网通社新车  第四代 BMW X3 迎来全球首发，并将于 2025 年正式上市。新车采用 BMW 最新的家族式外观设计语言，并对空气动力学设计进行一系列优化，不仅带来更具冲击力的视觉效果，整车风阻系数也仅为 0.27Cd。与此同时，该车还在车身尺寸、科技及舒适性配置等方面进行焕新升级。

外观方面，第四代 BMW X3 采用了最新的家族式设计语言，并经过一系列优化的空气动力学设计，海外版车型风阻系数仅为 0.27Cd。前脸部分，标志性的双肾型进气格栅依旧得到保留，格栅面板则以极具艺术感的竖线和斜线填充，格栅周围还带有灯带进行点缀。

在第四代 BMW X3 中，经典的 " 天使眼 " 大灯也经过重新演绎，双 L 造型的日间行车灯相比经典的圆环造型更加简洁和锋利，在充满未来感的同时，夜晚点亮后也极具辨识度。另外，隆起的发动机舱盖结合经过空气动力学优化设计的前包围不仅使其车头视觉感受更加立体，也为其增添了一丝运动属性。

新车侧面造型舒展、流畅，修长的车顶线条一直延伸至车尾，车窗轮廓线则在后门区域略微上扬，收敛于 BMW 品牌标志性设计—霍夫迈斯特弯角。车身腰线则在车身后部向上提升，配合向外扩充的喇叭形后轮拱，在视觉上营造出更加强劲有力的感受。

车尾部分，第四代 BMW X3 运用大量水平线条设计，不仅拉宽了车尾的视觉效果，也营造出十足的气势。同时，全新 3D 立体 LED 尾灯与车尾融为一体，双 L 型光带如同箭羽，还形成力量感十足的 "X" 造型效果，点亮后极具辨识度。另外，M50 xDrive 车型还采用双边共四出排气设计，并配备尾部扩散器组件。

车身尺寸方面，与前代车型相比，海外版全新 BMW X3 的车身长度增加 34 毫米，达到 4,755 毫米，宽度增加 29 毫米，达到 1,920 毫米；配合加宽 16 毫米的前轮距和加宽 45 毫米的后轮距，更加凸显力量与运动感。同时，新车高度与重心也有所降低，进一步强化其动态驾驶表现。

第四代 BMW X3 内部同样采用最新的家族式设计风格，并依旧遵循 " 以驾驶者为中心 " 的设计理念。与此同时，新车还配备包含 12.3 英寸数字仪表盘和 14.9 英寸中央控制显示屏的一体式悬浮曲面屏，中控台和门边的隐藏式空调出风口也使其整体视觉感受更加简约。

另外，该车还配备全新样式的运动型方向盘和座椅，营造出十足的驾驶氛围。值得一提的是，新车配备全新造型的环抱式交互光带，与 BMW 5 系、BMW 7 系平直的样式不同，第四代 BMW X3 的环抱式交互光带从中控台向两侧延伸，还首次向下拓展，将一部分前排储物空间包围起来，烘托中控台的整体感。

动力方面，第四代 BMW X3 将全系匹配 48V 轻混系统。其中，海外版 30 xDrive 车型搭载一台 2.0 升涡轮增压发动机，最大输出功率 190 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米；海外版 M50 xDrive 车型则搭载 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率 293 千瓦，峰值扭矩 580 牛 · 米。

（图 / 文 网通社 张霄毅）