该系统的可调衰减范围为 -5 至 -25 dB，功耗谱为 -13 至 25 mW，凸显了其自我维持运行的潜力，以及适合电力供应有限的应用。

盖世汽车讯 机械结构经常产生振动，可能影响安全性、舒适性和使用寿命。传统控制方法虽然有效，但需要使用复杂的系统并大量耗能。随着行业寻求高效和可持续替代品，研究人员开始探索压电材料。然而，当前阻尼技术具有局限性，因此需要深入研究新方法以实现卓越的减振效果。