大家好，我是栗子。

一直以来呢，宝马 5 系，都被人们认为是豪华轿车中的操控标杆，这是刚换代的 G68 530Li。但是呢，在新势力中，有人不服，那就是极氪 001。极氪 001 一直把豪华和操控当做卖点，今天呢，就来试试这 2 台车，正好给在考虑这类车的伙伴们一些参考。

在车身尺寸上，极氪 001 长 4977mm 宽 1999mm 高 1533mm 轴距 3005mm，宝马 5 系长 5175mm 宽 1900mm 高 1520mm 轴距 3105mm。宝马 5 系轴距更长 100mm，极氪 001宽度更宽 99mm。车内空间呢，纵向空间两车相当，头部空间 5 系占优，因为座椅可调的非常低。横向空间 001 占优，但更宽的车体，是个有利有弊的事情。好处是车内宽敞乘客很爽，坏处是在停车的时候，会费劲一点。车主开玩笑说，我有库里南的宽度，但我没有库里南的专属停车位啊。

尾箱空间，001 以 810L 空间占优，5 系是 520L。5 系因为油电共用平台导致地台略高，加上轿车标准的尾箱打开方式，限制了尾箱空间。001 有掀背式的开启，空间和行李拿放都会更加轻松一些。

在内饰部分，两台车风格差异很大。德国人依旧把车视作高端出行工具，而国内新势力更愿意把车作为家的延伸。所以 5 系有着雕塑感极强的设计和复杂的材料应用，而 001 则追求家居的极简风格，2 种状态，你们会更喜欢哪款呢？

驾驶部分的对比，才是 2 台车个性最鲜明的对比。完全不同的动力总成，给两台车带来差异巨大的输出感受。同时悬挂系统和转向系统的差别，都让 001 在驾驶感受有着更优质的表现以及更多的可能性，相比之下，5 系只是一台表现合格但有点单一的豪华家用轿车。

001 和 5 系的同框，像是新旧势力目前的两种状态。我觉得001 更像我们印象中的欧洲车，在认真的兼顾豪华和运动，做一个六边形战士，让人更加享受驾驶。虽然现在很多人在推崇车是用来坐的，不是用来开的，但这个世界上总会有那么一群热血的人，在坚持做一台好开的车，献给对驾驶仍有欲望的人。

宝马 5 系这一代，销量一直没有走起来。有人说因为外观设计，也有人说因为新势力的影响。再看极氪 001，都说极氪是出道即巅峰，第一款车就是猎装车，还能卖的很好。在刚过去的 4-5 月份已经连续月销过万了，说明了产品力是很强的，价格也是有诚意的。800V 架构、双腔空簧、更智能的车机和驾驶辅助，顶配不到 33 万，这确实很有吸引力。果然，车企越卷，买家越开心。

高转车主俱乐部、城市俱乐部

今年的线下活动陆续规划中，大家快来加群 ~