2024 年 6 月 25 日，东风本田全新纯电 SUV 猎光 e:NS2 正式上市销售，新车共推出 4 款车型，官方指导价为 18.98-20.98 万元。全系限时优惠 3 万元，售价为 15.98-17.98 万元。新车为用户提供 5 款外观配色，定位纯电中型猎装 suv。

除了 3 万元的全系限时优惠外，猎光 e:NS2 还带来了颇具诚意的上市权益。现在购车，可享最高价值 3 万元的五重限时好礼。预订用户除享受上市权益外，还可叠加享受价值 8000 元的个性化选装包。以极具诚意的价格和超值礼遇，猎光全面刷新合资纯电产品的价值标准。

东风本田猎光 e:NS2 由本田中国本部团队打造，新车外形设计采用了颇具未来感的理念，在新能源产品设计极度同质化的今天，猎光 e:NS2 的设计也可以算是独树一帜，不过是否能匹配消费者的喜好，就因人而异了。整个前部的布局呈现出一定的层次感，可以发光的车标和连通式日行灯，也是新能源产品比较喜欢使用的设计手法。

因为采用了猎装车的尾部造型设计，所以猎光 e:NS2 侧面的设计呈现出的是一种年轻动感的氛围。新车长 4788mm，宽 1838mm，高 1570mm，轴距为 2735mm，通过尺寸可以看出，猎光 e:NS2 虽然定位中型 SUV，但整体尺寸竞争力优势不大。

转到车尾，一组一体式尾灯成为尾部设计中最显眼的区域，相比我们认知中那些采用轿跑溜背造型设计的 SUV，猎光 e:NS2 在线条的刻画上显然是有区别的，它用更多平直的切线和造型，呈现出一种更有力量感的设计，车尾的底部设计也与车头相呼应。

进入车内，猎光 e:NS2 的内饰设计可谓是焕然一新，相比本田在其他产品上的内饰设计手法，猎光 e:NS2 已经呈现出了更加电动化和智能化的改变。无论是配色还是这种极简风格的内饰布局，都很符合自身纯电 SUV 的定位。

猎光 e:NS2 前排中部采用了 MPV 常用的分离式设计，这样既可以增加前排的装载能力，也可以便于从主驾移动到副驾。虽然整体设计感觉很新，但猎光 e:NS2 的局部设计还是应用了本田之前风格，比如按键式换挡设计，无线充电的模块等等。

动力方面，猎光 e:NS2 搭载了光棱 3H 纯电架构，采用 68.8kWh 宁德时代高密度三元锂电池，CLTC 工况下续航里程 545km。最大输出功率 150kW、最大扭矩 310N · m，可提供强劲加速性能；三位一体的高刚性纯电动车专用车身，则带来更加稳定的动力输出。

从售价来看，猎光 e:NS2 在限时优惠和上市权益的加持下，的确具备不错的竞争力，这些优势与本田在造车方面的经验积累加成在一起，为猎光 e:NS2 提供了不错的产品力背书。不过面对强大的新势力对手，只是相信光的力量，显然并不是让猎光 e:NS2 在销量上有所作为的主要依托。在卷力十足的今天，只有把握用户的需求和渴望，才是一款产品成功的先决条件。

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